 Redacción @todocircuitoweb |
Arai ha presentado sus novedades de cara a 2021 de forma online, entre las que destaca un modelo totalmente nuevo, el Quantic, un casco que se sitúa un peldaño por debajo de su buque insignia, el RX7V, enmarcado dentro de su gama sport-touring.
Según la marca japonesa, el nuevo Arai Quantic es un casco diseñado "para los motociclistas que desean el mejor rendimiento de un casco, en términos de protección, comodidad y facilidad de uso, día tras día, sin concesiones", destacando especialmente su comodidad en viajes de larga distancia.
El Arai Quantic es el primer casco del fabricante nipón que cumple con la nueva norma de seguridad ECE 22.06 que somete a los nuevos modelos a pruebas más exigentes en comparación a la homologación previa. Por ejemplo, en el test de lanzamiento contra una superficie plana, ahora se tiene en cuenta la aceleración de rotación de la cabeza dentro del casco en un ángulo a 45º -puede causar un daño significativo al tejido cerebral sin ningún trauma externo obvio-, y también cambia la prueba balística contra la visera, disparando una bola de acero a 60 m/s contra la zona de los ojos para comprobar la resistencia de la misma.
El diseño de la calota exterior del Quantic utiliza PB e-cLc para una resistencia ligera y, por primera vez, conductos laterales integrados. La alfombra AR ha sido sustituida por un nuevo material que permite reducir el peso manteniendo la resistencia. Una capa adicional de cinturones de Super Fiber, en lugar del Hyper Ridge que se encuentra alrededor de la base del Profile-V, mantiene la rigidez en un área crucial al tiempo que ofrece lados planos para un fácil ajuste de un intercomunicador.
Al igual que el Profile-V, la calota del Quantic se ensancha 5 mm alrededor de la base, para facilitar el acceso de encendido y apagado del intercomunicador (opcional). La ventilación completa y controlable se basa en 12 conductos de ventilación: 6 de entrada y 6 de salida, destacando el nuevo logotipo 3D de Arai con dos puntos de entrada centrales ocultos.
El spoiler trasero de una pieza, operado por un interruptor de tres vías, está inspirado en el DX-2 del RX-7V Racing, pero rediseñado para uso turístico y probado en el Circuito de Suzuka a 300 km/h. Como parte del completo sistema de ventilación de Quantic, extrae aire de manera eficiente pero también suaviza el flujo de aire sobre el casco, lo que mejora la estabilidad y reduce los golpes, especialmente a altas velocidades de autopista. El resultado es mucha menos fatiga para el motociclista.
El interior de nailon cepillado es extraíble y cuenta con un sistema de contorno facial (FCS) y un bolsillo de alambre enrollado en el cuello donde podremos guardar cómodamente cualquier sobrante del cable del intercomunicador. También cuenta con sistema de liberación de emergencia (ERS).
La pantalla VAS MAX Vision es el estándar para ofrecer mejor visibilidad en todas las estaciones y para todo tipo de conducción.
Heredado directamente del casco Arai de F1, el nuevo sistema de abertura- cierre de la pantalla- trabaja sobre tres ejes y en posición bloqueada, y cierra la pantalla como nunca antes. Levantando el nuevo sistema con un gesto simple (también con los guantes) es posible activar la función de desempañamiento o abrir completamente la pantalla.
Además, el nuevo Quantic monta un sistema Pinlock que impide de modo efectivo que el visor se empañe o aparezca vaho, incluso en condiciones extremas de humedad.
El nuevo Arai Quantic estará disponible en cinco combinaciones de color diseñadas por Aldo Drudi además de una versión de color blanco. Las tallas disponibles van de la XS a la XXL, y su precio en España todavía no ha sido anunciado, aunque en mercados como el de Reino Unido ya sabemos que costará 555 euros en versión blanca y 665 euros con alguno de los diseños pintados por Drudi. El casco se podrá comprar en tiendas a partir de la próxima primavera.
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