 Redacción @todocircuitoweb |
Mientras que en España todavía no sabemos la fecha de llegada de la nueva Kawasaki ZX-10R 2021 ni tampoco su precio de venta al público, en Estados Unidos la división norteamericana de la fábrica japonesa ya está entregando las primeras unidades de la Ninja 2021 a sus propietarios, y como era de esperar, ya están circulando por Internet los primeros vídeos protagonizados por la superbike de Akashi.
La ZX-10R 2021 fue presentada el pasado 23 de noviembre en un evento online a nivel internacional organizado por Kawasaki. Allí pudimos comprobar el notable cambio estético de esta nueva generación, que ahora adopta un nuevo frontal inspirado en la H2 sobrealimentada que esconde un cuidado trabajo aerodinámico con pequeños alerones que dan forma a su particular 'boca' delantera.
Los cambios de la ZX-10R 2021 son más evidentes en su exterior, y es que además de su nuevo diseño destaca el uso de tecnología Full-LED en toda su iluminación, la entrada de una nueva pantalla TFT a color de 4,3 pulgadas y un revisado paquete de ayudas electrónicas que ofrece a su propietario los sistemas S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control), KLCM (Kawasaki Launch Control Mode), KIBS (Kawasaki Intelligent antilock Brake System), Kawasaki Engine Brake Control, KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) y los modos de potencia Full, Middle y Low.
En el apartado del motor, Kawasaki se ha limitado a añadir pequeños retoques y adaptar el tetracilíndrico de la ZX-10R a la normativa Euro5. El esquema sigue siendo un cuatro cilindros en línea, con 998 cc, un diámetro por carrera 76x55 mm y una potencia final de 203 cv a 13.200 rpm. (300 rpm. menos en comparación a la moto anterior), alcanzando los 213 cv con el ram-air absorbiendo todo el caudal de aire posible. Es decir, las mismas cifras que antes, sólo que a menos revoluciones por minuto.
Como decíamos al inicio de la noticia, la ZX-10R 2021 ya se puede comprar en EEUU a partir de un precio recomendado por la marca de 16.399 dólares (13.480 euros), es decir, ligeramente por debajo de la Yamaha R1 (14.300 euros), la Aprilia RSV4 RR 1110 (14.390 euros) y lejos de los 23.400 euros que cuesta la nueva Honda CBR 1000 RR-R 2020 en EEUU, un modelo que sólo está disponible en su versión SP en el mercado norteamericano (Honda sigue vendiendo allí la CBR 1000 RR anterior a un MSRP de 13.560 euros).
El conocido youtuber 650ib ya ha recibido la ZX-10R 2021 que reservó hace meses, y lo primero que ha hecho ha sido juntarse con su grupo de amigos para comprobar la capacidad de aceleración de la nueva máquina de Akashi, especialmente frente a la que será su gran rival en el WSBK 2021, la CBR 1000 RR-R Fireblade SP.
En el vídeo se puede ver un duelo informal de ambas máquinas rozando los 300 km/h en una autopista de Estados Unidos, una pelea a la que después llegan otras invitadas como una Aprilia RSV4 1100 Factory una BMW S 1000 RR, ambas bastante tocadas por sus dueños a nivel de electrónica y motor.
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Aquí tienes el vídeo, recuerda que los marcadores muestran la velocidad en millas por hora (100 mph = 160 kmh | 150 mph = 241 kmh | 180 mph = 290 kmh):
