 Mariàn Pérez Villa @todocircuitoweb |
Takaaki Nakagami ha crecido mucho como piloto esta temporada. Desde su incorporación a la categoría reina en 2018, el piloto del LCR Honda ha obtenido su mejor resultado en la clasificación final: el décimo lugar. Ha rozado la posición de podio en dos carreras y no se ha movido de la zona "top ten" de puntos.
El mejor piloto de Honda en MotoGP de este año, confiesa a Crash.net que ha disfrutado mucho: "Fue una buena temporada para mí. Por supuesto que me he perdido estar en el podio por primera vez, pero logramos una pole position y es un gran paso con respecto a la temporada pasada. Estoy feliz".
Honda anunció de manera oficial la renovación de Nakagami hace un mes, por lo que en 2021 podremos ver al japonés como compañero de Álex Márquez en el equipo satélite del ala dorada: "El año que viene será muy importante para mi carrera deportiva y me gustaría luchar por el campeonato, por supuesto. Es necesario para Honda y también para mí".
Para Nakagami es también muy importante la presencia de Marc Márquez en pista. Los datos del #93 son muy positivos a la hora de desarrollar la RC 213V y constituyen un referente para pilotos como Nakagami, que para exprimir todo el potencial de la Honda, ha tenido que cambiar su estilo de pilotaje inspirándose en el de Cervera con el objetivo de llegar a lo más alto: "Marc Márquez es uno de mis maestros".
El piloto natural de Chiba (Japón) explicó cómo le sorprendió ver que Marc, teniendo la misma moto que él, revelaba datos y gráficos muy diferentes tanto en frenadas como salidas de curva y todo fue posible gracias a superponer los datos del japonés con los de Marc en el mismo circuito en 2019. Tener esa información le ha dado la oportunidad de avanzar y tenía claro que iba a costar: "Tras la primera carrera de Jerez y estudiar los gráficos de la moto de Marc, vinieron los buenos resultados. Tenía que intentarlo, fue un gran riesgo porque tenía que cambiar mi estilo. Después de eso, sólo he tratado de mejorar y tener mejores sensaciones con la moto. Tengo que conducirla de esa manera".
Y no lo ha hecho nada mal, puesto que ha quedado por delante de pilotos que llevaban la moto de 2020. Nakagami era consciente de que la moto que pilotaba era la misma con la que Marc se había coronado Campeona del Mundo de MotoGP el año anterior y que hay muchos pilotos que no han sido capaces de ir rápido en ella.
Acerca de la lesión de Marc, Nakagami manifiesta que le entristece todo lo que le está ocurriendo: "Vi las noticias sobre Márquez y lo siento mucho por él. Quiero decir que pensaba que podría estar listo desde el comienzo de la temporada próxima, pero parece difícil".
Los cambios que se plantean en Honda para los test de Malasia implican un gran trabajo en equipo y se presentan como una toma de contacto antes del desarrollo de la moto del 2020. Pol Espargaró comienza una nueva etapa con la marca nipona y Nakagami confía en las posibilidades de Espargaró: "Pol viene a HRC Repsol Honda y tiene mucha experiencia en KTM. Sabe muy bien cómo pilotar una MotoGP y creo que será capaz de adaptarse a la moto con bastante facilidad".
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En cuanto a las motos, Nakagami reconoce que no tiene mucha información. Sabe que tendrán algunas piezas nuevas y que se montará sobre una RC213V 2020, pero no tiene fechas concretas: "Tendremos que discutirlo con HRC. Pero lo primero que necesito es entender la moto. Tiene un carácter distinto a la que he pilotado". Solamente ha podido rodar con la nueva moto en la prueba de Misano, en septiembre y Nakagami piensa que tienen que mejorar en muchos aspectos, pero también cuentan con una frenada y una salida de curva en las que la moto responde perfectamente. Takaaki ya tiene claro su objetivo en 2021 sin olvidar el esfuerzo que supone intentar luchar por ser el mejor: "Ser competitivo es el punto clave".
