 Redacción @todocircuitoweb |
La temporada tan particular que hemos vivido en 2020 ha impedido que aquellos pilotos de MotoGP que cambian de equipo el próximo curso tengan la oportunidad de probar sus nuevas máquinas antes del 1 de diciembre, fecha en la que entra en vigor la prohibición de realizar cualquier test de carácter oficial o privado para toda la parrilla de la clase reina.
De haber tenido un año normal, pilotos como Pol Espargaró, Danilo Petrucci, Luca Marini o Enea Bastianini habrían podido conocer en noviembre los prototipos que pilotarán en 2021, una toma de contacto previa a las vacaciones de Navidad que siempre es provechosa a la hora de introducir cambios en la ergonomía de las motos durante el invierno.
Precisamente con este objetivo, Petrucci viajó hace unos días a Austria, a la sede central de KTM en Mattighofen, para ponerse por primera vez al manillar de la RC16 que pilotará el próximo curso con los colores del equipo Tech 3, una 'primera cita' que se llevó a cabo en el túnel de viento de la marca austriaca y de la que, lógicamente, no se han filtrado imágenes ni vídeos al tener Petrucci contrato en vigor con Ducati hasta el 31 de diciembre.
El de Terni no tendrá más remedio que esperar hasta el próximo 19 de febrero para poder pilotar en pista su RC16 con motivo del primer test organizado por IRTA en Sepang. Y es que a diferencia de este año, KTM ya no gozará de concesiones en 2021, y por lo tanto sus pilotos oficiales en el campeonato no podrán participar en los pocos test privados que la marca naranja organizará a lo largo de 2021, todos ellos con Dani Pedrosa y Mika Kallio como únicos protagonistas.
Antes de que llegue ese test de Sepang, Petrucci tendrá la oportunidad de participar en una carrera con una KTM... aunque la disciplina no tendrá nada que ver con MotoGP. El italiano participará en la última ronda del campeonato italiano de Motorally que se celebrará en Cerdeña del 6 al 8 de diciembre, tres jornadas en las que Danilo pilotará una KTM 450 dentro del equipo que él mismo ha bautizado como Racing Terni.
Para Petrucci las llantas de radios y el barro no es algo nuevo. El piloto del Tech 3 KTM es un habitual de las pistas de motocross en Italia, donde entrena habitualmente con el que hasta ahora era su compañero de equipo en Ducati, Andrea Dovizioso, e incluso ha compartido saltos y roderas con la leyenda del MX nacional Tony Cairoli.
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Lo que sí será nuevo para 'Petrux' en Cerdeña es el uso de un roadbook, un libro de ruta que va indicando a los participantes del rally el camino correcto para no perderse. De hecho, el italiano bromeaba con eso en sus redes sociales cuando saltó la noticia de su presencia en Cerdeña: "Tendré que empezar por algún lado para familiarizarme con el roadbook", escribió Petrucci en sus redes sociales a pocos días de afrontar el que será su primer reto al manillar de una KTM.
