.jpg)
 Redacción @todocircuitoweb |
El apellido Pons desaparece de momento de la parrilla del Mundial de Motociclismo. Edgar Pons, hijo del bicampeón del mundo de 250 cc Sito Pons, ha anunciado hace unos minutos su retirada como piloto profesional a sus 25 años de edad después de una temporada muy complicada con el equipo Gresini Moto2 en la que sólo ha podido sumar cinco puntos en 15 carreras.
Natural de Barcelona, Edgar Pons es el segundo de los hijos de Sito que ha intentado emular los pasos de su padre. Primero fue Axel, ya retirado y dedicado a su vida como modelo profesional, y ahora es Edgar, el mediano, el que ha decidido dejar a un lado su faceta como piloto para seguir trabajando junto a su padre dentro de la dirección del Pons Racing, donde se encargará de todo el tema deportivo.
Aunque Edgar nunca tuvo suerte en el Mundial de Moto2 -donde llegó a disputar un total de 62 carreras sin poder alcanzar el podio-, puede presumir de guardar en sus vitrinas dos títulos de campeón del FIM CEV Repsol Moto2 en las temporadas 2015 y 2019, acumulando un total de 14 victorias.
Edgar empezó a competir en motocross antes de debutar en el CEV en España. Durante la temporada 2013, su debut en la categoría Moto2 del CEV, tuvo un mejor resultado como 7º en Aragón en su camino para terminar el año entre los diez primeros. En 2014 consiguió terminar 3º la temporada del CEV, consiguiendo dos victorias. Además de su papel en el CEV, también debutó en el Campeonato del Mundo en Jerez, donde luchó hasta ser 25º tras partir 34º.
Al año siguiente, Edgar permaneció con el equipo de Pons en el CEV y se convirtió en un claro favorito al título, terminando entre los dos primeros en las seis primeras carreras. También hizo tres apariciones como wildcard en el Campeonato del Mundo antes de sustituir a Mika Kallio a tiempo completo en el equipo Italtrans Racing a partir de Aragón.
Tras ganar el campeonato europeo CEV Moto2 en 2015, terminando en el podio en cada ronda, se trasladó a tiempo completo al Campeonato del Mundo con el equipo Paginas Amarillas HP 40 en 2016, donde permaneció otra temporada en 2017. Después de haber luchado ese año, regresó al Campeonato Europeo Moto2 del CEV para recuperar su mejor nivel.
A pesar de las cuatro victorias en 2018, no consiguió el título por poco, pero fue el gran dominador en 2019, consiguiendo un segundo título tras 7 victorias y terminar sólo dos veces fuera del podio.
El piloto español daba a conocer su decisión a través de un comunicado oficial que reproducimos a continuación:
"Dos títulos de Campeón de Europa, 14 victorias y 25 podios en 41 carreras del FIM CEV Moto2, y 62 grandes premios disputados en el Campeonato del Mundo de Moto2. A mis 25 años y con este palmarés deportivo, decido dejar de lado mi actividad profesional como piloto al terminar la temporada 2020.
Sintiéndome realizado con los éxitos logrados, he tomado la decisión de buscar nuevos retos y la motivación en otras áreas vinculadas a mi pasión, el motociclismo, tratando de devolverle todo lo que me ha enseñado encima de la moto a lo largo de mis 8 temporadas y poder aportar mi experiencia y conocimientos adquiridos del equipo PONS Racing y a, a largo plazo, mi deseo de seguir con la gestión del equipo, asegurando así la presencia de la tan laureada y reconocida escudería creada por Sito Pons en el Campeonato del Mundo.
Leer también: Aprilia se da por vencida y le dará la moto de Iannone a Savadori o Smith
Quiero agradecer el trabajo de todos los equipos con los que he competido, tanto en el Campeonato del Mundo como en el FIM CEV (Pons Racing, AGR, Baiko Racing Team, Gresini Racing, Italtrans y Speed Up), a todos mis patrocinadores que me han apoyado incondicionalmente durante todos estos años y a mis seguidores. Gracias a todos"
