 Redacción @todocircuitoweb |
Ahora que Marc Márquez tiene prohibido subirse a cualquier vehículo de dos ruedas hasta que complete la rehabilitación de su húmero derecho, el piloto del Repsol Honda no tiene más remedio que ponerse al volante de alguno de los muchos coches que guarda en su garaje para realizar todos sus desplazamientos dentro y fuera de Cervera.
El piloto catalán y su hermano y compañero de equipo en el Repsol Honda, Alex Márquez, han protagonizado recientemente una campaña de publicidad para su marca con motivo de la presentación del nuevo Honda e, un utilitario 100% eléctrico de 150 cv de potencia y 220 kilómetros de autonomía con el que la marca del ala dorada quiere hacerse un hueco en el competido segmento de los vehículos eléctricos urbanos.
Precisamente durante este evento, Marc Márquez ofreció una amplia entrevista al diario El Español en la que contó algunas curiosidades sobre los coches que utiliza a diario, empezando por el CR-V Hybrid con el que habitualmente se mueve por Cervera, un coche con el que confiesa estar "muy contento" porque "es muy cómodo para desplazamientos largos, el motor híbrido es muy suave (y eficiente) y su capacidad de carga me permite aprovechar al máximo el maletero para transportar todo mi equipaje, e incluso cuando salgo con la bici".
El ocho veces campeón del mundo admite que no descarta "pedir un Honda e para moverse por Cervera" ahora que ha tenido la oportunidad de probarlo a fondo -aunque todavía no tiene punto de recarga en casa-, y revela que su hermano Alex le coge habitualmente el Civic Type-R de 320 cv que Honda le regaló este año: "Alex lo ha usado para desplazarse a las carreras en Barcelona y Aragón. Es otro tipo de coche, muy divertido para alguien como nosotros. El Type R me gusta, es deportivo, con ese toque de agresividad que me gusta".
Marc asegura tener "varios coches y bastantes motos distintas" guardadas en su nave de Cervera, y entre su parque móvil todavía quedan algunos de los BMW que el #93 ha ganado desde el año 2013, cuando debutó en MotoGP. Márquez se ha llevado todos y cada uno de los BMW M que la marca alemana ha regalado al mejor poleman de MotoGP, casi 800.000 euros en coches y más de 3.000 cv de potencia entre todos:
2013 - BMW M6 Coupé (128.800 €)
2014 - BMW M4 (88.500 €)
2015 - BMW M6 Cabrio (160.500 €)
2016 - BMW M2 Coupé (62.900 €)
2017 - BMW M4 CS (133.900 €)
2018 - BMW M3 CS (129.600 €)
2019 - MW X4 M Competition (89.797 €)
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A la pregunta de qué ha hecho con todos estos BMW M que ha ido ganando desde 2013, Márquez no puede ocultar que han sido "muchos coches", por eso algunos de ellos se los ha regalado a sus familiares y otros se los ha quedado él para su disfrute personal: "Realmente son muchos coches y los comparto con la familia, hemos conservado alguno. Pero más que a los coches, lo que echo de menos es la manera de ganarlos", afirma el piloto de Cervera.
