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Las dos grandes apuestas de Triumph para 2013, la Trophy 1200 y la nueva Street Triple, han sido fotografiadas de nuevo por nuestros compañeros de Motociclismo. En las imágenes podemos observar que los dos modelos ya están en una fase de desarrollo muy avanzada, así que es de esperar que podamos verlos de forma oficial a finales de este mismo año en algún salón de la moto internacional.
La Trophy 1200 supone el regreso de Triumph al segmento de las Gran Turismo, dominado en los últimos años por BMW. La moto hereda muchas soluciones técnicas de la Tiger 1200, además de su propulsor, un tricilíndrico de 1200 cc que en el caso de la Trophy posiblemente mejore las cifras de la Maxi-trail, con 135 cv y 121 Nm de par.
A nivel de diseño, la Trophy recuerda mucho a otra veterana del segmento, la Honda Pan European ST 1300, con un frontal muy amplio y un generoso faro delantero en forma de V. El equipamiento promete estar a la altura de las otras Gran Turismo, con grandes maletas para el equipaje, ABS, control de tracción, cruise control, pantalla regulable electrónica, GPS opcional y un largo etcétera de extras. En cuanto a su mantenimiento, la moto equipa un sistema de transmisión por cardan que abaratará las visitas al taller.
En cuanto a la Street Triple 2013, podemos decir que se renueva en un 50%, ya que la mayor parte de los cambios se aprecian en la parte trasera de la moto. El colín es nuevo (más deportivo), cambian el suchasis y el basculante (con formas más limpias) y los dos escapes superiores se reducen a una salida por debajo, si bien en las fotos podemos apreciar un silenciador Arrow que, suponemos, será opcional. También observamos que las llantas tienen un diseño nuevo y, además, hay que destacar la incorporación del ABS al sistema de frenos.
A falta de que Triumph revele más detalles, podemos suponer que el propulsor de 675 cc permanecerá casi inalterado, al igual que la horquilla, los faros y el chasis. Las pinzas de freno siguen siendo convencionales.
Fuente de la noticia: http://www.motociclismo.es
