 Redacción @todocircuitoweb |
Joan Mir ha arrancado quinto en el segundo gran premio consecutivo que acoge el Circuito de Motorland Aragón. El líder del Mundial de MotoGP aspira a conseguir este domingo su primera victoria en la categoría reina, un objetivo que lleva semanas persiguiendo y que se le escapó el pasado fin de semana por un problema en el neumático delantero que ahora intenta evitar de cara ala carrera de pasado mañana.
El de Suzuki ha admitido estar "contento" por el desarrollo de jornadas de viernes en Aragón, un día que Mir ha aprovechado "para probar muchas cosas y entender qué es lo que ha pasado en carrera, para que no nos vuelva a suceder", dejándole tarea al equipo durante la noche "para entender qué es lo que pasó y qué es lo que nos irá mejor de cara a la carrera".
A la hora de explicar qué falló exactamente en su neumático delantero durante el GP de Aragón, Mir está convencido de que "la goma delantera falló", pero tanto él como Suzuki quieren investigar a fondo si tuvo algo que ver con la configuración de la moto. "No es que Michelin nos diera una goma que fuera mal", dice Mir, que descarta haber sufrido el mismo problema de presión excesiva que tuvo Quartararo: "No va por ahí. Nosotros usamos más la parte delantera que, por ejemplo, Álex [Rins]. Hemos trabajado con dos settings', el de carrera y con otro que no pide tanto al neumático delantero, con los dos he ido rápido. Las sensaciones son buenas, pero hay que estar seguros de que no se rompe".
El piloto español ha destacado especialmente sus buenas sensaciones con la goma media trasera en el FP1, un neumático que no suele ser del agrado de Joan: "Lo importante es que he sido competitivo con una goma que no me gusta mucho, la media trasera. Con todo lo que hemos probado me he encontrado bien. He ido rápido, he podido hacer tiempos decentes".
Preguntado por el gran viernes que han protagonizado las Honda (Nakagami 1º y Crutchlow 3º), Mir dice "darle igual" quiénes están delante, aunque no puede ocultar que "Nakagami puede ser un rival de cara al campeonato porque es siempre muy constante", asegurando que el japonés "ha volado hoy" y que en general todas las Honda "han ido muy rápido". "Ahora mismo la Honda es la moto que funciona mejor y se está viendo", destaca Mir.
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Por último, en relación al momento en el que Fabio Quartararo se puso a seguirle en uno de los libres y Mir decidió cortar gas para no darle pistas al francés, el balear le ha restado importancia: "No creo que haya buscado las ruedas, se las ha encontrado y, seguramente, se habrá aprovechado de nuestra rueda para mejorar sus tiempos. Opino que es lo más normal seguir a algún rival tuvo para ver cuáles son sus cartas, no hay más. Él tampoco tendrá ganas de enseñarme sus cartas. No queremos enseñar las cartas", sentencia el #36 de Suzuki.
