 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
24 horas después de presentar la MSX125 Grom 2021, Honda ha lanzado su versión de competición destinada a todas aquellas personas que quieran disfrutar de esta pequeña moto naked en un circuito cerrado. Gracias a un kit desarrollado de forma específica por HRC, la Grom se convierte en una herramienta de puro disfrute y diversión, ideal para no salir de tu circuito de karting favorito en todo el día.
Tal y como ya te contamos ayer, la Grom 2021 ha recibido un nuevo motor de 125 cc, dos válvulas y refrigeración por aire capaz de rendir, en su versión de calle, 9,6 cv a 7.250 rpm., dando entrada demás a una nueva caja de cambios de cinco velocidades que permite aumentar su velocidad máxima hasta los 94 km/h, confirmando además su homologación Euro5 para nuestro mercado.
La versión HRC de la Grom prescinde de cualquier tipo de catalizador o de restricción en materia de salida de gas e incorpora una línea directa de escape fabricada por HRC, una modificación que a buen seguro animará esos casi 10 cv que entrega de serie y que viene acompañada por una nueva ECU para adecuar los tiempos de combustión del motor al nuevo escape.
Esta Grom HRC prescinde de elementos como el faro delantero, los retrovisores o los intermitentes, dando entrada también a un nuevo asiento más duro y a unas estriberas ubicadas en una posición más alta para evitar rozar en el suelo. Y es que sus nuevos neumáticos Dunlop TT93GP, los más deportivos de la marca británica en medida de scooter (120/70-12 el delantero y 130/70-12 el trasero), mejoran todavía más la ya de por sí increíble manejabilidad de la Grom, una motocicleta de 103 kilos de peso con su depósito de seis litros lleno.
Honda ha anunciado la disponibilidad de esta Grom R con kit HRC a partir del próximo mes de marzo. Al ser una variante de competición no se podrá matricular ni estará cubierta por la garantía. Los compradores podrán participar con ella en la HRC Grom Cup que Honda tiene previsto organizar en Japón a lo largo de 2021, aunque todavía no hay detalles concretos sobre esta simpática copa monomarca. Tampoco se ha anunciado el precio de esta variante HRC, ni su posible llegada o no al mercado europeo.
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