 Redacción @todocircuitoweb |
Fabio Quartararo desapareció del Gran Premio de Aragón a las primeras de cambio. Después de arrancar desde la pole, el piloto francés se mantuvo rodando en el grupo delantero hasta la sexta vuelta, momento en el que la presión de su neumático delantero se disparó por encima de los valores normales, obligando al francés a alargar sus trayectorias y bajar su ritmo en más de un segundo por vuelta.
A partir de ahí, Fabio fue perdiendo posiciones de forma alarmante hasta bajar a la 18ª posición en el tramo final de la carrera, quedándose sin puntos y sin el liderato de MotoGP, donde Joan Mir es ahora el responsable de comandar la clasificación general del campeonato con seis puntos de ventaja sobre el piloto de Petronas.
Así fue su charla con la prensa tras este fiasco en Aragón.
Al menos no ganó Mir: "Ha sido un desastre, pero podría haber sido peor si Mir hubiera ganado, Maverick fuera segundo y Dovi tercero. Dentro de esta negatividad, tenemos que quedarnos con las pequeñas cosas positivas que han pasado hoy, y es que los dos Alex han terminado por delante de Joan".
No sentía ninguna presión antes de llegar a Aragón: "La presión no está en mí. Estaba liderando el campeonato pero hay que tener en cuenta que este equipo se creó el año pasado, es mi segundo año, no estoy en un equipo de fábrica. Al final la presión cae en los pilotos de fábrica. Así que me siento bien, simplemente fue una carrera difícil por un problema técnico. Pero hoy me encontraba bien, podría haber sido peor".
No saben qué pasó con el neumático delantero: "Tenemos que ver por qué se ha la presión del neumático se ha ido fuera de lo normal. Ha sido muy raro. Teníamos ritmo para luchar delante, no día que la victoria o el podio, pero sí para hacer un quinto o un sexto. Eso habría sido genial pero como he dicho el neumático delantero se descontroló y no sabemos por qué. Es algo que debemos investigar de cara la próxima carrera".
Elegir el compuesto medio no influyó en el problema: "La elección del neumático fue la correcta porque las tres primeras vueltas fue perfecto. Tenía una gran sensación y estaba haciendo 48.6 - 48.5 cuando no lo había hecho en todo el fin de semana, la sensación con el delantero era incluso mejor que con el blando. Pero el problema es que, a partir de la tercera vuelta, la presión fue muy superior a la normal. Imagínate cómo fue pilotar en mitad de la carrera con el neumático, no puedo decir la presión, pero estaba totalmente fuera de control y nosotros nunca pilotos en esas condiciones. Normalmente la presión siempre sube un poco, pero no tanto. Estaba fuera de los valores normales. El año pasado jamás tuvimos este problema, tampoco en lo que va de temporada. No podía frenar ni tumbar la moto. Por ese motivo me iba tan largo y no podía parar la moto".
Cree que puede plantarle cara a las Suzuki: "Parece que la Suzuki es realmente rápida, pero creo que podremos luchar con ellos. Quizás en Aragón sea difícil, pero luego iremos a Valencia, donde normalmente somos rápidos. En el test de noviembre con los neumáticos nuevos fuimos muy rápido, y creo que podremos luchar allí. Será importante no perder muchos puntos en la próxima carrera e incluso recuperar algunos puntos. Pero siento que podemos luchar contra ellos. En el fondo sólo nos separan seis puntos y podemos pelear por un buen resultado".
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Alex Márquez le ha sorprendido: "El piloto que más me ha impresionado es Alex Márquez. Cuando consigues un podio siempre consigues la confianza que te hace ir más rápido. Alex hizo el podio en mojado, pero todo lo que ha hecho en esta carrera ha sido un paso enorme, es al que no me esperaba. Está claro que me esperaba una mejora, pero un paso así de grande no lo había visto en mucho tiempo".
