 Redacción @todocircuitoweb |
El Team HRC ha confirmado hoy la renovación por una temporada más de Leon Haslam. Cuando la estructura japonesa presentó su nueva alineación de pilotos para 2020, lo hizo confirmando a Álvaro Bautista hasta finales de 2021, no así Haslam, que firmó con Honda por una única temporada, y ha sido hoy -a tres días de acabar la temporada en Estoril- cuando la marca del ala dorada ha anunciado la continuidad del británico.
A sus 37 años, Haslam se ha convertido en uno de los pilotos más fieles a Honda en la historia del WSBK. A pesar de que las tres últimas temporadas corrió para Kawasaki, los tres cursos que completó en 2009, 2013 y 2014 junto a Honda, además de las rondas de este 2020, han convertido al británico en el cuarto piloto con más carreras disputadas en el WSBK sobre una Fireblade.
Este próximo domingo, en Estoril, Leon celebrará su carrera número 100 con Honda al término de la Race 2, quedándose por detrás de Colin Edwards (127), Jonathan Rea (140) y Aaron Slight (163).
"Decir que estoy satisfecho de renovar mi contrato con el Team HRC sería quedarse corto", asegura Haslam, actualmente 10º clasificado en la general con ocho puntos menos que su compañero Álvaro Bautista. "Este año ha sido difícil, por la COVID-19 y las sesiones limitadas de ensayos que hemos tenido, pero supe desde el principio que este proyecto tiene un gran potencial, por lo que tener un segundo año en el que seguir desarrollando la Fireblade y trabajando con el equipo es muy importante para mí. Estoy seguro de que podemos luchar por los cajones más altos del podio en WorldSBK y ese es mi objetivo final; trabajar en esta dirección con Honda y el Team HRC es algo fantástico. Estoy emocionado y no puedo esperar a que comience la temporada 2021".
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Yoshishige Nomura, presidente de HRC, también ha mostrado su alegría por la renovación de Haslam: "Nos complace anunciar que Leon Haslam seguirá siendo parte de nuestro equipo oficial HRC un año más. Leon es un piloto experimentado y muy motivado que se ha comprometido firmemente con nuestro proyecto en WorldSBK desde que se unió a Honda a finales de 2019. Ha estado trabajando duro con los ingenieros de HRC para explotar todo el potencial del modelo de producción CBR1000RR-R SP Fireblade a pesar de todas las limitaciones y los retos que plantea la inquietante pandemia de la COVID-19 a nivel mundial".
