 Redacción @todocircuitoweb |
En un año normal, a estas alturas ya tendríamos un calendario provisional de la temporada 2021 del Mundial de Motociclismo. Dorna suele aprovechar la última semana del mes de agosto o la primera de septiembre para adelantar las fechas y circuitos del año siguiente, algo que en 2020 no ha sido posible por culpa de la pandemia de coronavirus.
Sin embargo, Carmelo Ezpeleta ha asegurado a los micrófonos de Canal + Francia que Dorna ya tiene prácticamente terminado el calendario del próximo año, una relación de fechas que volverá a su configuración habitual con ocho meses de competición por todo el mundo con la esperanza de que ninguna prueba coincida con el Mundial de Fórmula 1, algo inevitable en 2020 por la compresión que han sufrido los calendarios a raíz de la crisis del COVID-19.
"Nuestra idea para la próxima temporada es tener un calendario normal", ha asegurado el CEO de Dorna. "Deberíamos empezar en Qatar, en el mes de marzo, y terminar en Valencia en noviembre. Tenemos muchas posibilidades, pero lo importante es que hemos demostrado que somos capaces de seguir corriendo por todas partes a pesar de la pandemia, hemos demostrado que nuestro paddock no presenta riesgos".
El directivo español ha confirmado que en este momento ya tienen "casi todas las fechas" cerradas para 2021, aunque todavía no puede ofrecer un adelanto de cómo será el calendario del próximo año: "No podemos publicar todavía el calendario porque estamos trabajando con la Fórmula 1 para evitar coincidencias. Pero la idea es tener un calendario que dure ocho meses".
Aprovechando su presencia en Francia, Ezpeleta también ha querido expresar su agradecimiento al promotor de la carrera de Le Mans, Claude Michy, por su disponibilidad y colaboración a la hora de establecer la fecha del Gran Premio de Francia en el mes de octubre, convirtiéndose además en la segunda prueba del campeonato que recibe público en sus gradas después de Misano.
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"Es genial el poder estar aquí en Le Mans. Cuando estalló la pandemia, empezamos a discutir qué hacer con Claude Michy, que es un promotor extraordinario. A pesar de las dificultades encontramos el modo de venir aquí en octubre, y estamos muy contentos. Creo que Le Mans es una cita importante en el calendario, Francia siempre ha estado presente en el mundial, y ahora más que nunca con Fabio y Johann, que además alegran a toda su afición", expresó el mandamás de Dorna.
