 Redacción @todocircuitoweb |
Después de meses de rumores, de habladurías e incluso de alguna 'fake news' llegada desde Alemania, hoy 26 de septiembre ya podemos decir que el acuerdo a tres bandas entre Valentino Rossi, Petronas y Yamaha es una realidad. El piloto de 41 años y la estructura malasia han anunciado hoy de forma oficial en Barcelona su unión de cara a 2021, un contrato con un único año de duración que, sin embargo, deja la puerta abierta a que 'Vale' siga corriendo con Petronas en 2022 siempre y cuando ambas partes estén satisfechas con sus resultados en pista.
El comunicado que ha publicado Yamaha a las 12:00 del mediodía dice lo siguiente:
"Yamaha Motor Co., Ltd. se complace en anunciar que ha firmado un acuerdo de renovación por un año con la leyenda de las carreras de Grand Prix, Valentino Rossi. Los aficionados de todo el mundo estarán encantados de saber que el nueve veces Campeón del Mundo participará en el Campeonato del Mundo de MotoGP de 2021 como piloto totalmente respaldado por Yamaha Factory dentro del equipo PETRONAS Yamaha Sepang Racing.
Debido al brote global de Covid-19, Rossi se vio obligado a declarar su intención futura de continuar como piloto de MotoGP antes de competir en una sola carrera de MotoGP 2020. Sin embargo, habiendo completado siete fines de semana de GP desde entonces, el piloto de 41 años está seguro de que tomó la decisión correcta. Se reunió con su amada YZR-M1 mostrando un ritmo competitivo y le queda mucha pelea.
El equipo Yamaha Factory Racing MotoGP quiere agradecer a Rossi su continua contribución y esfuerzo. Actualmente compitiendo juntos en su 15ª temporada de MotoGP, hasta la fecha han asegurado 4 títulos mundiales, 142 podios, 56 victorias y compitieron en 250 carreras.
Rossi puede estar seguro del pleno apoyo del equipo durante el resto del campeonato 2020. Todos están completamente enfocados en completar esta temporada con una nota alta, mientras el equipo continúa presionando por los tres títulos del Campeonato Mundial".
Rossi desembarcará en el equipo dirigido por Razlan Razali para cubrir el hueco que dejará libre Fabio Quartararo, que a su vez reemplazará al #46 en las filas del equipo oficial Monster Energy Yamaha. El italiano se llevará con él a un pequeño grupo de hombres de confianza capitaneado por David Muñoz -su jefe técnico-, su telemétrico de siempre, Matteo Flamigni -llevan juntos desde 2003-, y el español Idalio Gavira, coach personal de pista de Valentino.
Uno de los motivos que han retrasado tanto el cierre del acuerdo entre Rossi y Petronas guardaba relación con el futuro de dos de sus técnicos más fieles: Alex Briggs y Brent Stephens, dos mecánicos que no podrán acompañar al italiano en su nueva aventura con Yamaha al ser rechazados por Petronas a pesar no haberse separado de su piloto desde hace 20 años.
Rossi compartirá box en 2020 con su amigo y pupilo de la academia, Franco Morbidelli, un piloto al que Valentino y su escuela 'rescataron' en el año 2013 cuando Morbidelli despuntaba en Supersport 600 en el CIV italiano. Uccio Salucci decidió apostar por el talento del piloto italo-brasileño y le encontró un asiento en el Mundial de Moto2 al año siguiente, una categoría en la que Franco se adjudicó el título en 2017 antes de saltar a MotoGP de la mano del Marc VDS Racing.
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Con el anuncio oficial de este acuerdo, Valentino Rossi afrontará en 2020 la que será su 26ª temporada consecutiva en el Mundial de Motociclismo, un paddock al que llegó en 1996 -con 17 años recién cumplidos- a los mandos de una Aprilia de 125 cc, y en el que seguirá corriendo ya con 42 años a los mandos de una Yamaha satélite, sin descartar incluso seguir en activo en 2022, bien sea con Petronas o con su propia estructura VR46, que dará el salto a MotoGP en 2022 posiblemente como satélite de Suzuki.
