 Redacción @todocircuitoweb |
La última cita mundialista celebrada en Misano ha dejado muchos temas interesantes sobre la mesa. Al margen de los resultados deportivos conseguidos en pista, en el paddock también hubo mucho movimiento a lo largo de los tres días, especialmente dentro del box del Italtrans Racing de Moto2, donde Enea Bastianini confirmó su salto a MotoGP en 2021 de la mano del Esponsorama Racing, donde ocupará el asiento que dejará libre Johann Zarco a final de año.
El representante de la 'La Bestia', Carlo Pernat, ha hablado para GPone.com sobre la llegada de su piloto a la categoría reina, un salto que Bastianini podría haber efectuado también con Aprilia si los de Noale se hubieran decidido antes: "Aprilia decidió esperar a Iannone. Yo les había propuesto a Bastianini, hace 25 días me llamaron pero luego no me dijeron nada más".
Pernat, que en el pasado también fue representante de Andrea Iannone, tiene claro que Aprilia irá a por Andrea Dovizioso si el recurso presentado ante el TAS para demostrar la inocencia del #29 no prospera: "Esperar a Iannone es una decisión legítima, porque Andrea es un gran talento, pero Dovizioso es su as en la manga. Me temo que a Iannone le costará mucho salir absuelto, porque enfrentarse a la Agencia Mundial Antidopaje es un problema".
Según ha explicado el veterano mánager y periodista italiano, el próximo año habrá muchos cambios en la categoría de Moto2 y también existe la posibilidad de que Leopard o el VR46 Sky Racing acaben teniendo equipo propio en MotoGP, por eso ha querido asegurarle a Bastianini un asiento lo antes posible: "En Moto2 estamos mejor situados que los españoles, así que el futuro cercanos nos sonríe. Marini, Bezzecchi y Bastianini estuvieron increíbles hoy, y también está Di Giannantonio. Habrá muchos cambios en la categoría intermedia el próximo año, muchos se moverán. En 2022 Avintia será reemplazada por Leopard o la VR46 en MotoGP, incluso este cambio se podría adelantar a 2021".
Pernat también dio su opinión sobre lo que está ocurriendo con Yamaha, una fábrica que presenta altibajos continuos de un circuito a otro y donde Valentino Rossi sigue teniendo mucho peso: "La juventud avanza, y el único que resiste es Valentino Rossi. El que vaya a sucederle deberá hacerse algunas preguntas. Me refiero sobre todo a Viñales y Quartararo. El español está descentrado desde que empezó el año, y lo sigo diciente, lo de Viñales es realmente vergonzoso, se equivocó eligiendo el neumático. El francés, por otro lado, está sufriendo la presión, y no es la primera vez que le pasa porque ya estuvo muchos años a la sombra antes de que Boscoscuro le rescatara, y eso no es una buena señal".
En cuanto a Ducati, Pernat está convencido de que "ver la explosión de Bagnaia y los problemas de Dovizioso es una victoria para Gigi Dall'Igna", el hombre que, en opinión de Carlo Pernat, ha provocado la salida de Dovizioso del Ducati Factory Team: "Él es quien no quería a 'Dovi' en el equipo, y a Petrucci se lo cargó un poco antes. Pecco acabó segundo en una condiciones físicas bastante precarias, eso significa que la moto funciona bien. La fortaleza de Dall'Igna fue vencer a los japoneses en un territorio desconocido para ellos, la aerodinámica, y ahora sus ideas se pueden ver en todas las MotoGP. Dall'Igna ha sido el técnico de MotoGP de los últimos 10 años, piensa que Honda quiso prohibir todos los cambios aerodinámicos y que incluso llegaron a amenazar con abandonar la categoría".
Leer también: Honda afronta en cuadro el test oficial de Misano
Por último, cuestionado por la situación de Honda y la grave crisis que atraviesa la marca del ala dorada en MotoGP con las lesiones de Marc Márquez y Cal Crutchlow, Pernat no se corta y afirma que HRC debería apartar a Alberto Puig del equipo: "Los médicos están llevando a Marc por un camino qu no es nada bueno. Honda debería despedir a Puig por todo lo que ha hecho y por los resultados. Pronto podría hacer otra tontería, y creo que para el futuro de HRC sería lo mejor".
