Foto: Motogp.com
 Redacción @todocircuitoweb |
A diferencia del Mundial de Fórmula 1, los pilotos de MotoGP no tienen ningún tipo de comunicación directa con su box cuando están sobre la moto. Hace un par de temporadas, Dorna introdujo un sistema que permitía enviar avisos de todo tipo al dashboard de las motos, pero se trataba de un elemento visual que obligaba al piloto a permanecer atento a la pantalla si quería leer el mensaje.
Ahora, según publica Motorsport.com, la dirección del campeonato quiere elevar la seguridad de los pilotos a través de un sistema que les avisará de forma acústica de la presencia de algún peligro en pista, ya sea otro piloto que se ha caído, una moto que está en mitad de la trayectoria en una zona ciega, o una mancha de aceite o combustible que suponga un peligro potencial.
El primero en probar este sistema ha sido Stefan Bradl. El sustituto de Marc Márquez en el equipo Repsol ha sido el conejillo de indias elegido por la organización para poner a prueba este sistema durante una de sus salidas a pista en Misano, luciendo una discreta antena en la joroba del mono -donde se esconde el receptor- de la cual salía un cable que se escondía en el interior del casco y que se conecta a un pinganillo.
De momento no está muy claro qué tipo de mensaje recibirán los pilotos para alertar de un peligro inminente, ni tampoco si el responsable de enviarlo será su propio equipo o bien será Dirección de Carrera quien gestionará estas alarmas en función de los acontecimientos que se vayan produciendo en pista.
En principio el sistema no será bidireccional, es decir, el piloto no podrá hablar con la otra parte, y solé se limitará a recibir el aviso de forma auditiva.
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A lo largo de estos días irá saliendo más información sobre este novedoso sistema de aviso por radio que, sin duda alguna, aportará su granito de arena a la hora de aumentar la seguridad en pista de los pilotos mundialistas.
