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 Redacción @todocircuitoweb |
Difícil fin de semana para Cal Crutchlow en el Gran Premio de la República Checa. El piloto del LCR Honda no fue capaz de encontrar un ritmo medianamente competitivo a lo largo de los entrenamientos libres, protagonizando una mediocre sesión de clasificación que le hizo partir 12º en la parrilla de salida.
El domingo, en carrera, la cosa fue todavía peor: en la primera vuelta, Cal perdió siete posiciones, bajando hasta la 19ª plaza. Después, las caídas de algunos pilotos que rodaban delante y un par de adelantamientos le permitieron cruzar la línea de meta 13º, cosechando tres puntos que lógicamente le saben a poco al #35 del Team LCR.
A la pregunta de qué ocurrió en Brno para acabar tan retrasado, Cal se limitó a decir que le fue imposible rodar más rápido dentro del grupo, algo que al parecer es habitual con esta moto según denuncia el británico: "Encontre el viejo problema de Honda. Podemos pilotar bien en solitario, pero no dentro de un grupo", recoge el portal The-Race.com.
El de Coventry también valoró la primera victoria de Brad Biner en MotoGP, estrenando además el casillero de triunfos de KTM en la clase reina: "Brad Binder fue excepcional. Es un piloto excepcional, estoy muy contento con su resultado. Desde luego se lo merece, pilotó de un modo fantástico".
En opinión del piloto del LCR Honda, KTM ahora tiene a un piloto que es capaz de ganar carreras con esa moto: "Esto demuestra que la moto que lleva es capaz de ganar cada fin de semana, algo que ya sabíamos, posiblemente lo sabíamos ya el año pasado. Ahora tienen al piloto sobre ella capaz de hacerlo".
A la pregunta de si la KTM RC16 es tan parecida a la Honda RC213V a nivel de comportamiento como puede parecer vista desde fuera, Crutchlow tiene claro que "ahora ya no. Creo que cuando empezaron al principio, estaban muy cerca. Ahora parece que han dado un paso adelante enorme, probablemente desde llegada de Dani [Pedrosa] también. Sabemos que Dani es un tipo especial, pero sabía lo que estaba haciendo. Y cuando corrió en Honda, era soberbio dando sus comentarios. Quizás simplemente aquella moto no se adaptaba a él", admite en relación a la Honda.
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Para Cal, la influencia del piloto de Castellar del Vallés ha sido clave para hacer de la RC16 una moto ganadora, y bajo su punto de vista el prototipo austriaco ya está a la altura de las mejores motos de la parrilla: "Ahora [Pedrosa] prueba la KTM para ellos, y lo ha hecho muy bien. Creo que eso ha influido a la hora de hacer una moto ganadora, que ya lo es. Y ahora KTM tiene a un piloto fantástico. Para un rookie llegar y ganar así de forma directa... Fabio no lo hizo el año pasado, y Brad ha llegado y lo ha hecho ya. Y sobre una moto de la que todo el mundo dice que necesita más desarrollo, que necesita concesiones, pero definitivamente han demostrado que no es así. Están haciendo un muy buen trabajo, al igual que Brad".
