 Redacción @todocircuitoweb |
A diferencia de las dos carreras consecutivas de Jerez, hoy no se ha visto a Fabio Quartararo demasiado cómodo sobre su Yamaha. El francés hacía evidente su malestar con su YZR-M1 durante el FP2, realizando una serie de gestos sobre la moto que daban a entender su enfado por el comportamiento del prototipo de Iwata en la bacheada pista checa.
A pesar de que sus sensaciones no han sido las mejores, 'El Diablo' ha sido capaz de encabezar la tabla de tiempos tras superar a su compañero Franco Morbidelli por sólo 7 milésimas de segundo. Según ha explicado Quartararo, "hoy mi trabajo ha sido un poco difícil, sabemos que somos rápidos a una vuelta, pero lograr aquí un ritmo de carrera sólido ha demostrado ser mucho más difícil".
De momento, el joven piloto galo necesitará seguir trabajando en el FP3 del sábado para encontrar ese ritmo que le permitió ganar las dos citas de Jerez cómodamente: "Ahora tenemos que trabajar para encontrar una solución, porque en este momento no estoy contento con mi situación. Es importante seguir centrados. Franco ha sido el más rápido hoy en términos de velocidad, pero no estamos muy lejos. Es positivo que haya sido competitivo en mi vuelta rápida, no me esperaba hacer un 1:56.5. Por eso estoy contento con esa vuelta".
Preguntado por sus gestos en el FP2, Quartararo ha explicado que "lo primero que le he dicho a mi equipo cuando he vuelto a boxes es 'no me encuentro particularmente bien con la moto'. La manejabilidad era realmente mala. Pero lo positivo es que conocemos el motivo, porque a veces estás dándole vueltas a las causas de los problemas. Pero hoy sabemos dónde meter la mano, así que podremos quitarnos estos problemas rápidamente. Además, sabemos que con la Yamaha siempre surgen problemas cuando el asfalto no ofrece demasiado grip".
En opinión del piloto de Petronas, Brno está demostrando ser una pista mucho más favorable para la Yamaha, unas declaraciones sorprendentes teniendo en cuenta que la mejor Desmosedici del viernes ha sido la de Johann Zarco (4º), mientras que Andrea Dovizioso y Danilo Petrucci han sido 15º y 14º respectivamente.
"Los pilotos Ducati lo tienen fácil aquí", cuenta Fabio. "Simplemente levantan la moto y usan toda la potencia del motor para hacer buenos tiempos. Aquí es más difícil para nosotros, porque lo habitual es que nuestros tiempos vengan de un alto paso por curva. Si el grip de la pista deja mucho que desear, la rueda trasera patina mucho".
Leer también: Rossi: "Presionaremos para reasfaltar Brno, ¿pero quién pondrá los millones?"
En cualquier caso, el francés está contento por disponer este año de la nueva carcasa trasera desarrollada por Michelin, fundamental para ser competitivos en pistas como la de Brno: "Todavía estoy impresionado por la velocidad que hemos conseguido. El nuevo Michelin nos ayuda mucho en esto. Pero como he dicho, queda trabajo por hacer. Al menos sabemos que la superficie de la pista irá mejorando porque antes de venir aquí estuvo lloviendo mucho, y el asfalto no estaba en buenas condiciones".
