 Redacción @todocircuitoweb |
El equipo liderado por Jaime Fdez-Avilés ha conseguido un nuevo podio en la segunda cita del ESBK Campeonato de España de Velocidad que se ha disputado en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Bajo un intenso calor, Jordi Torres ha llevado la nueva Honda CBR1000RR-R Fireblade del Team Honda LaGlisse hasta la segunda posición en la carrera del sábado, en su estreno oficial con el equipo tras no poder disputar las carreras de Navarra.
Torres había logrado el cuarto puesto en la sesión clasificatoria, de únicamente 30 minutos y en donde ha tenido que retomar sensaciones con la Honda tras estar las últimas semanas disputando la Copa del Mundo de MotoE.
En una carrera muy peleada, y en la que lideró varias vueltas, tuvo una dura lucha por la victoria con Carmelo Morales hasta la última vuelta, que le ha servido para coger aún más información sobre la Honda CBR1000RR-R Fireblade, y reencontrarse con el podio en el ESBK Campeonato de España.
"Ha sido una carrera distinta para mí, ya que vengo de estar las dos últimas semanas con la MotoE, y es un estilo de conducción completamente diferente", afirmó Jordi. "Estoy muy feliz de volver a sentir el tacto de una moto con marchas, y especialmente de la Honda, que es una moto muy fácil de llevar. En la carrera nos la hemos jugado un poco, ya que no habíamos hecho ninguna simulación y he procurado ir siempre manteniendo la calma y sin ser nada agresivo con los neumáticos. Ha sido una carrera de inteligencia, y de ir pasando pilotos poco a poco. A falta de tres vueltas me ha pasado Carmelo, y hemos estado luchando hasta el final de carrera, aunque no he podido recuperar el primer puesto".
El domingo, la segunda jornada de carreras en el Circuit de Barcelona-Catalunya no tuvo el final esperado para el Team Honda LaGlisse. Tras lograr el podio con Jordi Torres en su primera carrera oficial con la Honda CBR1000RR-R Fireblade, un toque con otro piloto en la última vuelta le privó de optar a su primera victoria en el ESBK Campeonato de España de Velocidad de esta temporada, demostrando que están listos para ganar con la nueva Honda y con Dunlop.
"Ha sido una lástima porque ayer aprendimos mucho de cara a la carrera de hoy", comentó Torres, 11º tras levantar su moto y cruzar la línea de meta. "Habíamos hecho unos pequeños cambios para ir un poco mejor, y por eso me lo he tomado con calma en las primeras vueltas. Me he puesto primero porque quería controlar el ritmo y la gestión de los neumáticos y así depender sólo de mí mismo. He sido muy fino con la conducción de la moto, sin forzar en ningún momento para conservar el agarre en mi neumático trasero. En la última vuelta he hecho un cambio de ritmo porque sabía que tenía un poco más que el resto, pero en la curva 10, Carmelo que venía detrás de mí me ha tocado en medio de la curva y me he ido al suelo. Es una pena, porque con esta caída no he podido premiar al equipo con el inmenso trabajo que han hecho todo el fin de semana. Esperemos que en la próxima nos podamos sacar la espina".
Por su parte, su compañero Javier Artime finalizó en la octava posición de su categoría -Open1000- el sábado. El domingo, Artime sufrió más de lo esperado, ya que una salida de pista en las primeras vueltas le impidió luchar con los pilotos delanteros de la categoría de Open1000. El asturiano, que fue mejorando sus tiempos cada vez que salía a pista, se tuvo que conformar con la 9ª posición final.
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La siguiente cita del ESBK Campeonato de España de Velocidad será el fin de semana del 12 y 13 de septiembre en el Circuit Ricardo Tormo de Valencia.
