Foto: KTM | Gold and Goose
 Redacción @todocircuitoweb |
Ducati sigue deshojando la margarita para saber quiénes serán sus pilotos de fábrica y satélite la próxima temporada. La posible marcha de Danilo Petrucci al Mundial de Superbikes junto a Scott Redding y el tira y afloja que la fábrica italiana mantiene con Andrea Dovizioso respecto a las condiciones de su renovación podrían abrirle la puerta a uno o varios pilotos jóvenes llegados de Moto2, entre ellos el español Jorge Martín.
No es ningún secreto que el piloto madrileño está dentro de la baraja de naipes que Ducati guarda con tanto recelo. El propio Paolo Ciabatti, su director deportivo, ya confesó hace unos días que el de Martín es uno de los nombres que están considerando de cara al futuro junto al de otros jóvenes pilotos italianos como Lorenzo Baldasarri o Enea Bastianini, unas palabras que lógicamente también llegaron a oídos del que fuera campeón del mundo de Moto3 en 2018.
El todavía piloto del Red Bull KTM Ajo Moto2 ha pasado por el podcast oficial del campeonato Cambia el mapa para hablar de estos rumores y del interés mostrado por Ducati por contar con sus servicios en el futuro. "Obviamente ahora hay un cambio generacional, Valentino no sabe si retirarse, 'Dovi' no sabe si renovar o no, al final hay pilotos que llevan muchos años y que ya piensan en retirarse", asegura Jorge.
"Ahí entramos en acción los pilotos más jóvenes. He escuchado las palabras de Ducati, lo que dijo Ciabatti, y está Albert [Valera, su representante] en ello. Me alaga y valoro mucho esas palabras, porque si piensan en ti equipos de MotoGP es que algo estás haciendo bien", señala el piloto madrileño, que aspira a correr en la categoría reina en 2021: "Creo que en Moto2 todavía no he demostrado lo que tengo que demostrar, eso es obvio y estoy muy centrado en este objetivo. Pero claro que mi objetivo es subir el año que viene a MotoGP".
Foto: Polarity Photo
A la pregunta de si le supondría algún problema subir a MotoGP sin ser campeón de Moto2, Martín cree que "lo importante es hacerlo bien, demostrar que has llegado al nivel de esa categoría y que estás preparado. Ha habido pilotos que haciendo menos que yo han subido, entonces todavía tengo un año para demostrar y pelear por victorias, para intentar dar el máximo, y creo que ahora mismo tengo ese nivel y puedo demostrarlo".
Si bien Ducati ya ha manifestado su interés por Martín, el piloto de 22 años ha recordado que en este momento "KTM es la opción principal, tengo la opción de subir con ellos, pero sí que es verdad que Ducati a lo mejor es una moto que, por mi estilo que tengo ahora, puede que se adapte más. Yo con la KTM he cambiado mucho el estilo porque al final es una moto que me obligaba a frenar super tarde, pararla y abrir muy pronto. Y cuando me he subido a la Kalex pues me está costando, no es que no vaya rápido, pero para aguantar más las gomas o aprovechar más la Kalex tengo que hacer más paso por curva, es un estilo más Yamaha".
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Aunque su objetivo pasa ahora mismo por unirse a los hermanos Márquez, Fabio Quartararo, Alex Rins y compañía en 2021, Jorge Martín asume que ascender a MotoGP en una temporada tan extraña como la actual será complicado: "Todos los pilotos que nos quedemos en Moto2 tendremos que hacerlo durante dos años, porque el mercado va así, empieza ahora para los dos próximos años, y si no lo coges a tiempo no es que te quedes estancado, pero me quedaría en Moto2, que no es mala opción, luchar dos años más por el título, y subir cuando toque", concluye el dorsal #88.
