 Redacción @todocircuitoweb |
Razlan Razali ha dejado de ser el máximo responsable del Circuito de Sepang. Este empresario malasio ha sido el CEO del trazado de Sepang desde el año 2008, consolidando a este circuito como uno de los mejores escenarios para el desarrollo de carreras de motociclismo (MotoGP, WSBK y Mundial de Resistencia) logrando además una ocupación anual de la pista del 94%, algo de lo que pueden presumir pocos circuitos a nivel global.
Ahora, 12 años después de llegar a este cargo, Razali ha decidido desvincularse de la dirección del SIC (Sepang International Circuit) para centrarse en el proyecto que Petronas inició en el Mundial hace años y que a día de hoy ha llevado al gigante petrolero malasio a contar con una presencia destacada en las tres categorías.
Para Razali, "al asumir el papel de Team Principal del Sepang Racing Team a tiempo completo, podré concentrarme al 100% en mis responsabilidades. Espero fortalecer la activación y el compromiso con los socios, atraer nuevas empresas para que se unan a nosotros, mejorar la función del equipo como plataforma para que los malasios compitan en MotoGP y también fortalecer el espíritu corporativo del equipo".
Ahora que Razali está centrado al 100% en la dirección de orquesta de toda la estructura de Petronas en el mundial, el empresario malasio se ha puesto como objetivo retener a Fabio QUartararo en 2021 en el caso de que finalmente no se pueda disputar la temporada 2020.
Razali entiende que este año Petronas tiene una oportunidad única de pelear por el título de MotoGP con el piloto francés, especialmente ahora que Quartararo dispone de una moto de fábrica idéntica a las oficiales. Por eso, el malasio entiende que no sería justo para el Yamaha Petronas SRT perder a Quarataro a finales de este curso sin haber tenido la ocasión de explotar al máximo todo el talento del piloto galo, que ya tiene un contrato firmado con el equipo oficial de Iwata para 2021.
"Estamos al habla con Dorna para ver qué ocurre si no corremos", dijo Razali en una vídeo conferencia con varios medios de su país que recoge tmcblog.com. "Este año deberíamos tener la oportunidad de luchar por el campeonato con Fabio. Así que, si no corremos, queremos seguir en 2021 con los mismos acuerdos de 2020. Es algo por lo que vamos a luchar".
El Team Principal del equipo Petronas insiste en que su estructura cuenta con "buenas motos y pilotos" en 2020 y quieren "ganar con ellos", y aunque reconoce que "con una o dos victorias" sería suficiente para sus aspiraciones, Razali sabe que "sobre el papel, podríamos luchar por ganar este campeonato" después de los resultados alcanzados por Quartararo en los últimos test y, especialmente, por los podios que cosechó el piloto francés en 2019 sin experiencia previa en MotoGP.
Razali confía en que Dorna pueda encontrar el modo de correr este año para que Fabio pueda pelear por el título vestido con los colores de Petronas, pero a la vez avisa de que, si no hay acción en 2020, intentará retener al galo en su estructura durante 2021: "¿Si no hay carreras? Entonces entiendo que en 2021 todos deberían ocupar sus asientos de acuerdo a los contratos de 2020, intentaré que Fabio complete su último año con nosotros".
Leer también: Yamaha le cerrará la puerta del equipo oficial a Rossi en 2021 aunque no se corra este año
En Yamaha, sin embargo, no lo ven de este modo. El team manager del equipo de Iwata, Massimo Meregalli, habló hace dos días sobre estas palabras de Razali durante una entrevista con SKY Sport en la que el italiano dejó muy claro que "si la temporada 2020 termina así, el 2021 comenzará como estaba escrito que debería comenzar", dejando en manos de Petronas la posibilidad de que Valentino Rossi pueda cubrir la plaza de Fabio Quartararo en el caso de que el #46 decida prolongar su carrera deportiva un año más.
