 Redacción @todocircuitoweb |
A medida que pasan las semanas y se van aplazando más grandes premios, tanto la organización del Mundial de Motociclismo como los propios equipos y su staff ya empiezan a contemplar la posibilidad de que MotoGP se quede este año sin temporada.
Si bien Dorna y la FIM mantienen en este momento Mugello como primera fecha para abrir el curso en la categoría reina el próximo 31 de mayo, todo el mundo da por hecho que no habrá carreras, como muy pronto, hasta el próximo mes de julio, lo que dejaría únicamente seis meses para completar la temporada siendo optimistas.
Sn embargo, en el caso de que la pandemia de COVID-19 no remita en los plazos esperados y las restricciones de viajes y de celebración de eventos se mantengan hasta el próximo otoño, es evidente que el mundo del deporte, incluyendo MotoGP, tampoco podrá ponerse en marcha hasta entonces, y con el 2021 ya a la vuelta la esquina, muchos equipos entienden que no merece la pena sacrificar la próxima temporada forzando a los pilotos a completar un calendario comprimido en 2020 que les llevaría a correr hasta entrar prácticamente en el mes de enero.
Paolo Ciabatti, director deportivo de Ducati, ha hablado para Motorsport.com de las dos escenarios que ahora mismo contemplan en Borgo Panigale, asumiendo que uno de ellos pasa por no correr este año: "Nosotros trabajamos sobre dos alternativas. La primera, que podríamos definir como la optimista, pasa por la celebración de unas diez carreras, no creo que sea posible colocar más. La segunda, la pesimista, es aquella en la que no se pudiera disputar ninguna".
Aunque lógicamente no es su deseo, Ciabatti explica que en Ducati, "como escudería y como empresa", están obligados a prepararse ante cualquier escenario para "intentar anticiparnos a lo que pueda suceder", y por eso ya contemplan un futuro a medio plazo en el que 2021 sería su próxima escala: "Aunque evidentemente no es lo que deseamos, no plantearnos también la posibilidad de que no haya Mundial no sería una actitud responsable por nuestra parte".
En el escenario más positivo, el mandamás deportivo de Borgo Panigale confía en correr al menos un total de 10 grandes premios este año, aunque recuerda que "no será fácil encontrar diez países en los que se permita correr en condiciones más o menos normales", y pone sobre la mesa una interesante propuesta: "Una posible solución sería tratar de encontrar cinco, por ejemplo, y disputar allí dos grandes premios en diez días".
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Ciabatti pone de ejemplo el Circuito de Sepang como posible escenario para "quedarnos allí diez días y correr dos fines de semana consecutivos", una alternativa que Ducati contempla con una "perspectiva realista" mientras el mundo trata de frenar esta situación de emergencia global provocada por el coronavirus.
