 Redacción @todocircuitoweb |
Wilco Zeelenberg es una de las personas que mejor conocen a Jorge Lorenzo de todo el paddock. El ex-piloto neerlandés fue coach del balear durante siete temporadas, desde 2010 hasta que Jorge decidió marcharse a Ducati para dejar su asiento libre a Maverick Viñales, que siguió trabajando junto a Wilco dos años más hasta que el Petronas Yamaha SRT le ofreció dirigir el box de su nuevo equipo en MotoGP a partir de 2019.
Zeelenberg ha ofrecido una interesante entrevista a la periodista Niki Kovacs a través de su canal de Youtube donde el holandés da su punto de vista sobre lo ocurrido con Jorge Lorenzo en los últimos seis meses, desde que anunció su retirada en Valencia hasta su regreso puntual en calidad de wild-card para Yamaha en el Gran Premio de Catalunya previsto para el mes de junio.
"Quizás Barcelona sea la primera carrera, no lo sé...", empieza bromeando Zeelenberg ante el más que posible aplazamiento de la cita de Montmeló. "Jorge sufrió mucho con la Honda, básicamente sufrió dos caídas grandes, así que estoy contento de que disfrutara pilotando en el test de Malasia. La noticia de que hará un wildcard es agradable de oír, pero yo no soy quién para juzgar su deseo de volver", aclara Wilco.
El team manager del equipo Petronas admite que le "sorprendió" el fichaje de Jorge por Yamaha sólo un mes y medio después de anunciar la ruptura de su contrato con HRC: "Tengo que admitir que me sorprendió. En primer lugar que fuera capaz de hacer las labores de test-rider para Yamaha, porque saltó de la Ducati a la Honda y ahora a la Yamaha, eso nos ha dado algunos 'in-puts' para desarollar nuestra moto, porque conoce bastante bien las motos de nuestros rivales, y esto era interesante para Yamaha a la hora de contratarle, para entender qué estaba pasando en las otras fábricas. Es un modo de aprender de los demás".
"En segundo lugar", prosigue Zeelenberg, "tenerle de vuelta en el campeonato fue una sorpresa para todos, ya no estaba forzando la Honda al límite porque no se quería lesionar, y desde el momento en el que se subió a la Yamaha tuvo el feeling de nuevo de que podía correr, podía hacerlo otra vez con esa moto, y él no tenía ese feeling con la Honda".
La estructura malasia perderá a su piloto más rápido en 2021 después de que Yamaha Factory anunciara en febrero el salto de Fabio Quartararo a su estructura oficial el próximo curso. Por su parte, el contrato de Franco Morbidelli también expira el 31 de diciembre, y de momento Petronas no tiene claro cuál será su plantilla de pilotos, aunque ya están trabajando en ello.
"Tenemos tiempo, primero queremos ver cuándo empezará el campeonato, si es que lo hace porque ahora mismo está en duda", puntualiza Wilco. "Ya hemos visto con Fabio que siempre hay alguien que es capaz de pilotar esta moto muy bien, el año pasado nadie se fijaba en él, pero quisimos tener a Fabio porque sabíamos que sería capaz de hacerlo bien. Ya tenemos un par de nombres para cubrir su baja, pensamos que ambos pueden hacer un buen trabajo y posiblemente nadie más esté pensando en ellos".
¿Contempla Petronas la posibilidad de que uno de sus pilotos sea Valentino Rossi si el #46 decide seguir corriendo el año que viene? Zeelenberg admite que la posibilidad está ahí, pero dadas las circunstancias actuales todavía no han empezado a hablar ni con Rossi ni con Yamaha: "Nuestra estructura está pensaba para elegir a nuevos talentos, guiarles a un equipo de fábrica en el futuro. Las últimas noticias sobre 'Vale' para tener una moto en 2021 por parte de Yamaha es otra historia. Es algo que todavía no hemos hablado con Yamaha, tenemos que ver cuáles son las opciones. 'Vale' primero quiere hacer dos o tres carreras y luego decidirá su futuro, es lo que siempre hace, así que no podemos imaginarle en nuestro equipo para el año que viene porque quizás decida parar en 2021. No lo sabemos, necesita tres o cuatro carreras para descubrir si sigue disfrutando de las carreras y si puede lograr los resultados que quiere, que estar en el podio, entonces ya veremos".
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Por último, ante la posibilidad de ver a Valentino y a Jorge Lorenzo juntos en 2021 compartiendo box de nuevo en el equipo Petronas, Wilco Zeelenberg sostiene que en el mundo de las carreras "todo es posible", aunque de momento no quiere adelantar nada: "Primero tendremos que sentarnos para ver cuál es nuestra estructura y lo que realmente queremos, que es hacer crecer a un joven talento, esa es nuestra misión. Si tiramos esto por la borda, entonces hablaremos de una historia totalmente distinta. Todo en las carreras es posible. Ahora mismo no puedo darte una respuesta decente sobre esto".
