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Puig: "A las fábricas les ha jodido que hayamos retenido a Márquez cuatro años más"

Publicado el 04/04/2020 en Mundial de Motociclismo

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TCRedacción 
@todocircuitoweb

Encerrado en una casa de campo junto a sus padres, Alberto Puig trata de organizar desde la distancia todo el operativo del equipo Repsol Honda a la espera de saber cuándo arrancará definitivamente el Mundial de MotoGP, un campeonato que, según la opinión extendida en todo el paddock, no empezará antes del mes de julio por culpa de la grave pandemia de coronavirus que azota todo el planeta.

El ex-piloto catalán ha aprovechado parte del tiempo libre del que goza estos días para analizar en el podcast 'Cambia el Mapa' de DAZN la situación actual que atraviesa nuestro país, preguntándose si de verdad las autoridades españolas están respondiendo a esta epidemia como es debido después de conocerse que España ha superado ya a Italia en el número de infectados con 124.736 personas contagiadas a día de hoy.

"¿Realmente esto es lo que toca?", se pregunta Puig respecto al confinamiento. "Si lo dicen los expertos cuando un experto dice algo siempre hay algo de razón, lo que pasa es que a mí también, sin ser un experto para nada en esto, lo que estoy viendo es que no acaban de dar realmente con la historia de verdad, es evidente cuando cada día te levantas y oyes 'hoy han muerto 1000, mañana 1000 más...', hay algo que no está controlado. Lo que más se parece a controlarlo es el confinamiento, pero realmente no están dando con algo que ¡pam! consiga dar por saco al bicho este. Es lo único que no acaba de cuadrar dentro de mi incultura médica".

Entrando ya en un plano más deportivo, Puig ha alabado el trabajo que está realizando Dorna para ayudar económicamente a los equipos a la vez que gestiona con todos los circuitos nuevas fechas para tratar de salvar la temporada: "Dorna está muy atenta a lo que ocurre en el mundo a nivel sanitario, están siguiendo y lo han hecho de manera muy correcto el protocolo de qué se puede y no se puede hacer. En cuanto haya luz verde entiendo que propondrán un calendario, y en función de la época del año en la que estemos pues iremos a correr. No es difícil de entender que será un campeonato probablemente más corto, a partir de ahí lo que Dorna proponga pues lo haremos, correremos las carreras que sean posibles, y será un campeonato más al sprint, en el sentido de que habrá menos carreras pero tampoco podrás fallar en ninguno porque no habrá tantos puntos a repartir. Será de una manera también, si podemos hacerlo, será un campeonato muy difícil también".

Preguntado por el futuro de los equipos a corto plazo y las consecuencias que tendrá esta crisis en el campeonato, el team manager del Repsol Honda no puede ocultar que "esto nos va a afectar a todos económicamente, hacer carreras es muy caro y costoso, habrá que buscar un equlibrio. Nosotros somos Honda, una fábrica fuerte, y nuestra idea es que nos afecte lo menos posible, tenemos un patrocinador fuerte como Repsol, pero vamos a ver cuánto se prolonga esta situación y de qué manera la podemos sostener. Todos los equipos están mentalizados de que esto les va a afectar de una manera u otra, desde el momento en el que el organizador no puede organizar eventos, porque no puede, pues a partir de ahí ya empieza toda la cadena de desajustes que afectan a todos. Cuando nos den luz verde nos iremos con la gente y las motos donde nos digan, sin haber entrenado, '¡chavales a correr!', será así".

alberto puig

Puig también habló de la polémica surgida con Ducati en relación al desarrollo de las motos durante la cuarentena, un asunto que, en su opinión, no merece más pérdida de tiempo: "Esto que cuenta Ciabatti no sé a qué se refiere. Los motores para 2020 se homologaron. Fuimos los primeros. Que la gente deje de decir tonterías, nadie va a tocar las motos de 2020, es igual que estén cerrados, mejor para ellos, se pueden ir a casa, en Japón están trabajando para nada. No sé a qué viene el tema. El único tema es que a Honda, cuando nos dijeron que presentáramos el 'sample', el prototipo, lo hicimos, y nadie más lo hizo como siempre. No hay que perder ni un segundo más con esta pregunta".

Por último, el mandamás del box de HRC también habló del contrato por cuatro años que ha firmado Marc Márquez, un anuncio que se produjo sólo dos meses antes de esta crisis del coronavirus. A la pregunta de si en Honda se arrepienten ahora de haber cerrado este acuerdo millonario con Márquez hasta 2024, Puig comenta que "tú tienes una idea en la cabeza y la haces, la intentas ejecutar. Nuestra idea era hacer un contrato de cuatro años para Márquez y lo hicimos, porque es lo que queríamos hacer y lo que nos convenía. Ha sucedido esto, ¿quién pensaba qué iba a pasar? Era impensable. Ya está. Ha pasado. Ahora habrá que ver cómo todos, no sólo Honda con Márquez, cómo salimos todos de ésta. Todo el mundo será verá afectado por esto. A tu pregunta, yo estoy encantando de haber hecho lo que hicimos con Marc. Evidentemente lo que ha sucedido no nos gusta ni nos va nada bien con una crisis así, pero es lo que hay. Está hecho, bien hecho, con conciencia y queriendo hacerlo de una manera clara por ambas partes".

Más allá de hablar de sorpresa por parte de la duración del contrato firmado con Márquez, Alberto Puig cree que "a los fabricantes no les ha sorprendido mucho, a los fabricantes les ha jodido mucho, aclaremos. Es importante hablar claro. No les ha sorprendido, no, les ha jodido que hayamos retenido al mejor piloto durante cuatro años, y tú, que eres mi rival, no lo vas a poder hacer".

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Analizando el motivo por el que han cerrado un contrato por tanto tiempo, Puig ha comentado que "antes los contratos eran de un año, hace muchos años. Te hacían un contrato de un año. De repente se puso la moda de dos años, ahora nosotros hemos hecho esto de cuatro años. ¿Quién te dice a ti que esto no va a ser tendencia ahora? Todo cambia. ¿Es raro por qué? ¿Porque un día un tipo lo hace? Pues un día un tipo lo hace y a partir de aquí igual lo hacen 25, y de aquí a tres años volvemos a contratos de un año. Yo más que extraño diría que hemos sido los primeros en hacerlo, y a ver si alguien lo hace más. O a ver si alguien tiene tanto interés en alguien como Marc como para hacerle un contrato por cuatro años".

Tags: alberto puig, motogp, honda, marc marquez.


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yo85 04 de Abril de 2020 a las 20:55

totalmente de acuerdo, a ducati le has dao una buena patata en sus partes nobles, pues k se jodan por esto y por ver dejado ir al único capaz de plantar cara a marc, lorenzo

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