 Redacción @todocircuitoweb |
El 15 de marzo de 1920, Michio Suzuki fundó la Suzuki Loom Manufacturing Company, una empresa dedicada a producir máquinas para telares que 32 años después, en 1952, derivó parte de su línea de producción a crear bicicletas con un pequeño motor de dos tiempos y 36 cc.
Desde entonces, Suzuki ha ido creciendo hasta convertirse en uno de los mayores fabricantes de motocicletas y coches de Japón, cumpliendo este 2020 su primer centenario de vida, un hito que la marca de Hamamatsu quiere celebrar lanzando una edición especial de su mejor superbike hasta la fecha, la GSX-R 1000 R 100 Aniversario.
Esta librea tan especial imita los colores empleados este año por Suzuki en el Mundial de MotoGP, una decoración que a su vez se inspira en una de las Suzuki de competición más icónicas, la RT67 de Barry Sheene, una motocicleta que el piloto británico compró junto a su padre en 1970 al ex-piloto Stuart Graham por 2.000 libras y con la que Sheene acabó segundo en el mundial de 125 cc del año 1971 por detrás de Ángel Nieto.
Suzuki estima que esta RT67 es posiblemente una de las motos de competición más raras de la historia, de la cual sólo quedan dos o tres unidades completas en todo el mundo, y una de ellas está en su sede de Japón.
La Suzuki GSX-R 1000 R 100 Aniversario mantiene todos los detalles técnicos del modelo actual, incluyendo su motor de 202 cv con distribución variable Suzuki Racing VVT, la horquilla Showa Balance Free Front, pinzas radiales Monobloque de cuatro pistones, IMU de medición de inercias en seis dirección y tres ejes distintos y un completo abanico de ayudas electrónicas a la conducción.
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Aquí te dejamos con el vídeo de lanzamiento de esta GSX-R 1000 R tan especial de la cual, de momento, no tenemos información sobre su posible llegada al mercado europeo ni tampoco pistas sobre su precio.
