 Redacción @todocircuitoweb |
La introducción de la última generación de la BMW S 1000 RR coincidió con el anuncio de la marca alemana de la futura disponibilidad de una línea de piezas y accesorios M Performance para mejorar las prestaciones de esta superbike de 200 cv de potencia.
Con los acesorios M Performance, BMW Motorrad da ahora un paso más al ofrecer una gama de accesorios especiales adaptada a la nueva BMW S 1000 RR que es similar a la oferta disponible para los automóviles BMW M.
Estos componentes se han desarrollado tomando como base la amplia experiencia de la marca en el mundo de la competición con el objetivo de aumentar aún más el dinamismo de conducción de la nueva S 1000 RR: no solo para su uso en carretera, sino especialmente en el circuito. En consecuencia, la gama de Accesorios M Performance incluye no solo piezas para reducir el peso de la motocicleta, sino también una serie de componentes funcionales especiales.
En particular, se ofrecen piezas de fibra de carbono ligeras y robustas para la carrocería y las áreas de carenado: cubierta de Airbox M de carbono, protector de cadena M de carbono junto con cubierta de rueda trasera M de carbono, cubierta de rueda delantera M de carbono, cubierta de piñón M de carbono, cubierta del depósito de combustible M de carbono izquierda/derecha, panel lateral del carenado M de carbono superior izquierdo y derecho. El 'pack carbono' M para la S 1000 RR tiene un coste de 2.374 euros.
La nueva S 1000 RR también puede adaptarse perfectamente de forma ergonómica al tamaño del piloto, gracias a tres variantes de asiento: asiento deportivo M, asiento M alto, asiento M bajo.
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La gama de Accesorios M Performance también incluye diferentes versiones de reposapiés. El sistema de reposapiés de serie de la S 1000 RR puede mejorarse con los reposapiés M de piloto izquierdo/derecho y los reposapiés M de acompañante izquierdo/derecho. El sistema de reposapiés M de piloto izquierdo/derecho, especialmente diseñado para su uso en el circuito, también ofrece otras opciones de ajuste ergonómico.
Además, se ha aplicado la gran experiencia en la competición a la maneta del freno de mano M abatible y ajustable. Para el uso en el circuito, el regulador remoto M para el freno delantero permite al piloto ajustar el recorrido de la maneta mientras conduce desde el extremo izquierdo del manillar.
En el lado izquierdo del manillar, la maneta del embrague M abatible es la contraparte de la maneta del freno de mano. Además, se ofrecen protectores para la maneta del freno de mano M y la maneta del embrague M. El manillar de serie de la S 1000 RR puede sustituirse por la abrazadera de horquilla M en las partes izquierda/derecha del manillar con el fin de poder realizar ajustes ergonómicos individuales.
Dos juegos de llantas M Performance optimizan la aceleración, la deceleración, el manejo y la respuesta de la suspensión y la amortiguación. Mientras la llanta forjada M de aluminio de alta resistencia (1.570 euros) ofrece ya ventajas en ese sentido tanto delante como detrás, la llanta delantera M de carbono y la ligera llanta trasera M de carbono permiten reducir al máximo las masas no suspendidas y rotatorias. La gama de piezas para las llantas incluye también protectores de eje M.
Entre los Accesorios M Performance figuran otros componentes ligeros, como el tensor de cadena M y la batería ligera M de iones de litio (237 euros) que pesa 1288 g y es, por tanto, dos kilos más ligera que las baterías incluidas de serie. La nueva gama para la S 1000 RR se completa con el juego adaptador del soporte de montaje y el kit de cubiertas M.
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El precio de la nueva BMW S 1000 RR 2020 es de 21.350 euros. Si queremos añadir el paquete M (incluye asiento deportivo M, batería M, llantas de fibra de carbono, modos de conducción Pro y colores BMW Motorsport) hay que pagar 4.261 euros más.
