Foto: Motogp.com
 Alex Delgado @ADelgadoM_ | Google+ |
El coronavirus ha sacudido al Mundial de MotoGP y buena muestra de ello es el atípico Gran Premio de Qatar que se disputó a principios de marzo. Sobre esta situación ha querido hablar Rubén Xaus, director deportivo del Reale Avintia, que ha valorado la situación en la que se encuentra el campeonato y cómo pueden afectar estos cambios a los pilotos.
En unas declaraciones concedidas al podcast de DAZN Cambia el mapa, Rubén Xaus ha comentado que los pilotos de categorías inferiores cada vez están mejor preparados: “Son grandes pilotos que sueñan con estar algún dia en MotoGP entre los grandes nombres. Son gente que con 16 ó 17 años tienen una madurez increíble han estado a la altura y por eso también cuando suben a la categoría reina lo hacen tan bien en su debut”.
En el equipo Avintia de Moto3 apostaron por el vigente campeón de la Red Bull Rookies Cup, Carlos Tatay. Según Xaus, el joven piloto español sigue en pleno proceso de adaptación y eso se notó especialmente en la Q2: “Carlos Tatay se está adaptando a la categoría mundialista muy bien y está siendo rápido. Se colocó en la Q2 directamente. En los últimos momentos tuvimos estos problemas de aplicar todo lo que tienes, en un mismo momento y en una vuelta concreta. En estas situaciones Carlos no tiene la experiencia de llevar años en la categoría. No tenía esa experiencia, y le pasaban y perdía la aspiración, esos detalles que te hacen perder esas dos décimas que te ponen entre los diez primeros”.
El español ha admitido que los pilotos tienen que estar preparados psicológicamente para intentar actuar de la mejor manera posible a las presiones que recibirán durante la temporada: “Le puedes decir no aprietes por esto, pero el paddock ya le pone a un nivel altísimo por ser el campeón de la Red Bull Rookies Cup”.
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Foto: Motogp.com
Una de las bajas más importantes en el campeonato es la de Can Öncü, campeón de la Rookies Cup 2018. El turco está disputando este año el Mundial de Supersport y su salida según Xaus se ha debido a los distintos intereses que habían en la categoría pequeña: “El caso de Oncu se debe a los intereses, la presión y el dinero es importante en Moto3. La categoría pequeña es una categoría de salto y los equipos sufren mucho para llegar a tener a esos patrocinadores. No hay cabida para todo el mundo. Hubo mucha apuesta por parte de Red Bull pero los resultados claramente no acompañaron”.
La victoria de Albert Arenas fue la confirmación del buen trabajo realizado y la confianza de permanecer en una misma estructura. Así lo asegura Xaus que destaca que el joven piloto supo leer bien la situación: “Lo que hizo Arenas fue espectacular, está claro que se lo tomó con mucha calma durante todo el fin de semana y demuestra que repetir con el mismo equipo teniendo ese bagaje y hay otros pilotos de gran nivel que han hecho cambios de marca y equipo y eso hace que necesiten tres o cuatro carreras para la adaptación y si Albert es capaz de demostrar que puede repetir lo que hizo puede ser muy importante para el campeonato.”
Los pilotos de la categoría reina son los más afectados por la situación que atraviesa el campeonato por culpa del coronavirus. Por ello, Xaus admite que tienen que estar psicológicamente preparados para afrontar estos cambios: “Es complicado. Tú has hecho un entrenamiento invernal para ganar unos kilos, llegar en una forma física perfecta y ahora te mueven de golpe el campeonato. Es un tema psicológico”.
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Por último ha comentado que una de las fábricas más perjudicadas es Ducati, que han tenido que aplicar el teletrabajo: “La incertidumbre nos está matando a todos. A quien afecta más es a Ducati que está trabajando vía telefónica y con televisiones desde casa para poder avanzar”, concluia Xaus.
