 Redacción @todocircuitoweb |
El Circuito de Jerez acoge desde este pasado miércoles tres jornadas de entrenamientos oficiales para las categorías de Moto2 y Moto3, un estreno en el que el buen tiempo y una climatología primaveral están facilitando el trabajo a los cerca de 60 pilotos que están trabajando intensamente en la pista jerezana.
El excelente estado del asfalto ha permitido a los hombres de ambas categorías rodar por debajo del récord absoluto de la pista andaluza al cierre de la jornada del miércoles, con Remy Gardner (Onexox TKKR SAG Team) girando en 1:40.848 sobre su Kalex Moto2 y el español Sergio García (Estrella Galicia 0.0) firmando un rapidísimo 1:45.485 que le convirtió en el piloto más rápido del día en Moto3.
La jornada se desarrolló sin incidentes destacados más allá de las cuatro caídas que protagonizaron Bezzecchi, Manzi, Albert Arenas y Kaito Toba, todas ellas sin consecuencias físicas.
Una de las imágenes del miércoles en Jerez la vimos en el box del Red Bull KTM Ajo, donde Jorge Martín tuvo que esforzarse el máximo sobre su nueva Kalex condicionado por la lesión que sufrió en este mismo circuito la semana pasada con motivo del test privado al que acudieron varios de Moto2 y Moto3.
El piloto madrileño reveló ayer que el golpe que se llevó en aquel test finalmente fue más grave de lo esperado, dejándole dos huesos y tres ligamentos rotos, de ahí que no tuviera más remedio que ayudarse de unas muletas cada vez que se bajaba o se subía de la moto. "Podría estar mejor, la verdad", comentó Martín a los micrófonos de DAZN. "Sólo ha pasado una semana desde la caída, fue muy rápida, a 170 km/h, me di contra el muro porque no había air-fence en el test privado. Me he roto tres ligamentos y dos huesos, y tengo un par de tendones tocados".
El dolor y el hecho de no poder forzar para evitar una nueva caída que empeore su lesión dejó a Jorge Martín 20º en la tabla de tiempos del miércoles, a 1.3 segundos del crono registrado por Gardner: "Esta mañana me dolía mucho, pero cada vez que salía a pista pues he ido adaptando la posición en la moto, cambiando un poco todo. Me fatigo mucho los hombros y los brazos. Creo que estoy haciendo un gran ritmo, con goma usada he hecho el tiempo y no estamos usando gomas nuevas, sólo centrándonos en entender esta moto que es muy diferente a la otra. Creo que estoy siendo muy competitivo para la posición en la que estamos".
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Si bien está lesión no permitirá a Martín aprovechar a fondo este test de Jerez, el madrileño está convencido de que llegará a la primera cita del calendario en Losail (8 de marzo) a un buen nivel físico: "A Qatar llegaremos al 100%, al test todavía me faltara un poco, pero bueno, yo casi nunca estoy al 100%, así que estoy acostumbrado. Sobre todo ir paso a paso, entender todo sin caídas, porque al final una caída nos frena mucho. Con muchas ganas de empezar y de darlo todo", finaliza Jorge Martín.
