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El precio de la Honda CBR 1000 RR-R 2020 se dispara en Europa

Publicado el 16/12/2019 en Novedades

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TCRedacción 
@todocircuitoweb

La nueva Honda CBR 1000 RR-R 2020 no sólo dará un paso adelante de gigante en términos de prestaciones y velocidad. La nueva superbike desarrollada por la marca del ala dorada para recuperar la gloria perdida en el Mundial de Superbikes también sufrirá un importante incremento de precio en los concesionarios, situando sus tarifas a la altura de otras marcas como Ducati o Yamaha.

El Reino Unido ha sido el primer mercado europeo en confirmar los precios oficiales de la nueva CBR 1000 RR-R 2020 en su país. La versión estándar de la Fireblade 2020 costará allí 24.000 euros, es decir, 5.000 euros más en comparación al precio de la versión 2019 en ese mismo mercado.

Si aspiramos a más y nuestro objetivo es la versión SP -con suspensiones electrónicas Öhlins, frenos Brembo Stylema y pintura exclusiva-, su precio oficial en el Reino Unido asciende a 28.200 euros. En este caso, el incremento respecto a la variante SP del modelo 2019 es de 4.200 euros.

En España, de momento, la división nacional de la marca del ala dorada todavía no ha hecho públicos los precios de la nueva gama Fireblade 2020. Pero si tomamos como referencia el mercado británico, sabiendo que aquí la versión anterior tiene un precio de 20.450 euros en su modalidad estándar y de 25.100 euros la variante SP, ya os podemos adelantar que la nueva CBR 1000 RR-R 2020 arrancará en nuestro país en un precio aproximado de 25.000 euros, subiendo hasta los 29.000 euros en el caso de la SP 2020.

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Con estas tarifas, la Honda Fireblade dejará de ser una de las superbikes más accesibles del mercado para colocarse a la altura de rivales como la Ducati Panigale V4 (26.190 euros), o la Aprilia RSV4 1100 Factory (26.999 euros), convirtiéndose además en la superbike japonesa más cara a nivel comercial.

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Aquí tienes los precios de los modelos de superbikes 2020 ya confirmados por sus respectivas marcas en España:

Aprilia RSV4 RR 19.999 euros
Aprilia RSV4 1100 Factory 26.999 euros
BMW S1000RR 21.350 euros
Ducati Panigale V4 26.190 euros
Ducati Panigale V4 S 31.590 euros
Kawasaki ZX-10R 19.399 euros
Kawasaki ZX-10RR 27.675 euros
Suzuki GSX-R 1000 R 21.199 euros
Yamaha R1 21.899 euros
Yamaha R1M 29.499 euros

Tags: Honda CBR 1000 RR-R 2020, fireblade, CBR 1000 RR 2020 precio, precio, honda.


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CarlosCBR 16 de Diciembre de 2019 a las 13:46

Que barbaridad, y los sueldos cada vez mas bajos!

Diegozando 16 de Diciembre de 2019 a las 15:17

Ahora que va a subir el SMI que me pongan 2 pa llevar

Markitos82 16 de Diciembre de 2019 a las 15:21

Yamaha se va a hinchar a vender R1.

RSV4 16 de Diciembre de 2019 a las 20:18

Porque la Honda sigue creyendo las personas que comprarían está moto son tontas?! Llevan haciendo lo desde casi 20 años, cambiando cuatro pegatinas y ala una moto "nueva"! Ah y subiendo la de precio%uD83D%uDE31

marron 16 de Diciembre de 2019 a las 20:58

Esto se esta yendo de madre, con estos precios pues habrá que verlas en las fotos....

Javivi_46 16 de Diciembre de 2019 a las 21:53

La moraleja de todo esto es que ahora todas las Hondas antiguas subirán de precio como la espuma

Jimko 16 de Diciembre de 2019 a las 22:57

Pues el día que lleve alas subirá a 100 mil %u20ACuracos por lo menos...., es más yo creo que se han quedado cortos, deberían pedir más aun, total el resultado va a ser el mismo, menos gente comprando deportivas pues sólo se las podrán permitir los que tengan nóminas estratosféricas....allá ellos, aunque seguramente esto lo hagan para ganar pasta en otro segmento está claro....una estrategia más vieja que el vinagre....

Luisja12345 17 de Diciembre de 2019 a las 03:53

Chavales en ecuador las motos más económicas valen los 40.000 dólares las versiones más básicas

Tonyx 17 de Diciembre de 2019 a las 08:50

lo que teniamos los moteros es que podiamos llevar bichos que le quitaban las pegatinas a un ferrari costando una decima parte... a este ritmo las SBK seran para ricos, absurdo porque el que tiene mucha pasta no sabe llevar una moto de estas :) :) hace tiempo que las SBK estan llegando a precios absurdos, y sube, y sube... asi que pocas 1000cc nuevas se veran

WisoR1 17 de Diciembre de 2019 a las 14:16

Esto se veia venir, lo he comentado muchas veces y quien ha empezado la guerra es ducati, fabricando una superbike csrisima para ganar SBK (al final se han comido una m..) era de esperar que la competencia respondiera con otro modelo a la altura, aumentando el coste y el precio de venta, y convirtiendo el sector de las deportivas en algo inalcanzable. Kawasaki ya ha avisado de que esta preparando otra igual...

Tonyx 17 de Diciembre de 2019 a las 16:40

En epocas de vacas gordos las deportivas (600cc, 1000cc) se vendian en españa a miles, hoy dia las 600cc casi han desaparecido y con mil rozando los 30k... mucha suerte tendran si venden un centenar por año y la mitad para equipos, Desde aquellas epocas Ducati siempre ha tenido su SBK vitaminada, en cambio los japoneses vendian como churros precios mas modestos, menos cuando querian ganar alguna cerrera entonces sacaban su version SP, llamese RC 30, 45,... OWH7 ... pero ahora directamente esta la version muy cara y la version carisima, pues nada asi que seguira en auge el mercado de segunda mano de deportivas.

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