 Redacción @todocircuitoweb |
Alex Rins ha completado su tercer año en MotoGP como piloto de fábrica para Suzuki. El piloto catalán ha demostrado una trayectoria claramente ascendente desde 2017, cerrando este año su mejor resultado final hasta la fecha (4º con 205 puntos) apuntándose además sus dos primeras victorias en la categoría reina, dos triunfos que llegaron después de vencer a dos pilotos que admira de la talla de Valentino Rossi (Austin) y Marc Márquez (Silverstone).
Sobre este último duelo con el piloto de Cervera, Rins recuerda en una entrevista concedida a Motogp.com que fue algo "increíble", porque "pelear con Márquez siempre es muy difícil. Recuerdo muy bien esa carrera: todas las vueltas detrás de él estudiando sus puntos fuertes y débiles, tratando de entender cuál era el mejor lugar para adelantarle, y al final lo derroté en la última curva por sólo unos pocos centímetros, ¡algunas milésimas de segundo!".
Sin embargo, además de saborear las mieles del triunfo, 2019 también ha sido un año de aprendizaje para Rins, especialmente cuando se fue al suelo de forma consecutiva en Assen y Alemania, un momento de bajón que pudo superar gracias a toda la gente que tiene a su alrededor.
"Fue un poco difícil de asimilar cuando me fui al suelo de nuevo en Alemania después de la caída en Assen", confiesa el piloto español. "Pensé: '¡Oh, otra vez no!'. Pero recuerdo que gracias a mi equipo personal y a todo el equipo Suzuki, pude gestionar bien la situación. Nos centramos en seguir adelante y mirar hacia el futuro sin preocupaciones".
Tras una temporada en la que el propio Rins se pone como nota "un 8,5", el piloto de 23 años se marca como objetivo de cara a 2020 "ser más consistente durante las carreras" y mejorar su condición física: "Necesito ir más al gimnasio", afirma el #42, que intentará "ganar más carreras y estar en el podio tanto como sea posible" el próximo año con la mirada puesta en el título de MotoGP.
De momento, en los primeros test de Valencia y Jerez, las Suzuki oficiales han demostrado estar en un excelente estado de forma. La moto 2020 está funcionando bien, y así lo demuestra el hecho de que Rins finalizara tercero en el último test de Jerez, sólo dos posiciones por delante de Joan Mir, el quinto piloto más rápido al cierre de las dos jornadas de entrenamientos oficiales celebradas en el trazado andaluz.
Preguntado por el trabajo que están realizando con la moto de 2020, Rins comenta que "Suzuki ya ha trabajado en la nueva especificación del motor para 2020 y podemos sentir la diferencia. Estamos intentando mejorar la tracción y la velocidad. En mi caso, quiero ser más consistente en las carreras y tratar de caerme menos".
El piloto español asegura que su primer contacto con la nueva GSX-RR "fue muy agradable" a diferencia de lo ocurrido en estos mismos test hace ahora un año: "Recuerdo en 2018 cuando tuvimos el nuevo motor y me sentí un poco decepcionado porque no funcionaba muy bien. Pero este año sentí de inmediato que ofrecía un buen rendimiento".
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Por ahora, los primeros test con la Suzuki del próximo año confirman que en Hamamatsu van por el buen camino en opinión de su piloto: "Probamos el motor por primera vez en Valencia y lo confirmamos en Jerez, para comprobar que todo funciona bien y para asegurarnos de que es realmente mejor. Noto un poco más de potencia y una mejor entrega de potencia, y esto es importante".
