 Alex Delgado @ADelgadoM_ | Google+ |
La próxima temporada del Mundial de Superbikes está marcada por importantes cambios en la alineación de los equipos con la introducción de cinco motos nuevas en la parrilla y varias salidas y entradas de piloto, por ejemplo la retirada de Marco Melandri (hasta ahora parte del equipo GRT Yamaha) o el cambio de colores de Álvaro Bautista, que dejará Ducati para correr con Honda.
El sustituto del piloto español en la fábrica italiana será el vigente campeón del British Superbikes, Scott Redding. El piloto británico ha sido el claro dominador del BSB en su año de debut, y aterriza en el WSBK sobre una moto que conoce muy bien y que le permitirá ir muy rápido desde la cita inaugural de Phillip Island tal y como demostró Bautista esta temporada.
Uno de los regresos más esperados es el de Xavi Forés. El piloto de Llombai tuvo que irse al campeonato británico de superbikes al quedarse sin moto y equipo para el 2019 en el Mundial de Superbikes. Pese a eso, el español participó en el equipo oficial de Honda en dicho campeonato, logrando resultados bastante decentes. El próximo año Forés competirá con el equipo Puccetti Kawasaki.
El equipo GRT Yamaha se renueva por completo. Tras la salida de Marco Melandri se le suma la de Sandro Cortese, que tampoco seguirá en la estructura italiana. Por una parte, el piloto italiano Federico Caricasulo, vigente subcampeón de Supersport 600, sube de categoría con Yamaha en las filtas del GRT. Mientras que el piloto de MotoAmerica Superbikes, Garrett Gerloff, completará la alineación.
Estás incorporaciones no son las únicas. El italiano Lorenzo Savadori, que en la actualidad disputa la Copa de MotoE, llegará al equipo Pedercini Kawasaki, siendo compañero de equipo de Jordi Torres. Por su parte, es bastante probable que Ducati ponga una nueva montura sobre la pista para el equipo Brixx Ducati con el francés Sylvain Barrier. A ello, se le suma la llegada de Takumi Takahashi como piloto del equipo Moriwaki Honda junto a Ryuichi Kiyonari, que abandona la estructura de fábrica asegurándose un asiento en este equipo satélite de Honda.
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Respecto al resto de equipos, en Kawasaki estará Jonathan Rea y Alex Lowes, mientras que en el equipo Aruba Ducati la alineación estará formada por Chaz Davies y Scott Redding. En el equipo Barni Ducati competirá Leon Camier. Por otra parte, Michael Ruben Rinaldi estará en la parrilla con el equipo Go Eleven Ducati, mientras que se espera que el equipo Motocorsa Ducati tenga una Panigale V4 R sobre la pista para Leandro Mercado.
En el equipo oficial de Yamaha, el Pata Yamaha, estará Michael van der Mark y Toprak Razgatlioglu. Por su parte, en el equipo Ten Kate Yamaha estará Loris Baz y a falta de confirmación oficial y cerrar el patrocinador oficial, se prevé que esté Sandro Cortese con una segunda moto. En el equipo oficial de BMW estarán Tom Sykes y Eugene Laverty, y el equipo español Orelac Racing está pendiente de descubrir el nombre de su piloto para 2020.
De este modo, de los 19 pilotos que iniciaron la temporada 2019, el WSBK pasará a tener 24 integrantes el próximo año.
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Parrilla WorldSBK Temporada 2020
Kawasaki Racing Team: Jonathan Rea y Alex Lowes
Aruba.it Ducati: Chaz Davies y Scott Redding
Pata Yamaha Racing: Michael van der Mark y Toprak Razgatlioglu
BMW Motorrad WorldSBK Team: Tom Sykes y Eugene Laverty
HRC WSBK Team: Álvaro Bautista y Leon Haslam
Pedercini Kawasaki: Jordi Torres y Lorenzo Savadori
Puccetti Kawasaki: Xavi Forés
Orelac Kawasaki: ¿?
Moriwaki Honda: Takumi Takahashi y Ryuichi Kiyonari*
Ten Kate Yamaha: Loris Baz y Sandro Cortese*
GRT Yamaha: Federico Caricasulo y Garrett Gerloff
Barni Ducati: Leon Camier
Go Eleven Ducati: Michael Ruben Rinaldi
Motocorsa Ducati: Leandro Mercado*
Brixx Ducati: Sylvain Barrier*
*No confirmado.
