 Redacción @todocircuitoweb |
Harley Davidson ha presentado en Milán su nuevo modelo naked, la Bronx 2020, una motocicleta que estará propulsada por la versión de 975 cc del motor de nuevo desarrollo Revolution Max, un moderno V-Twin con una configuración a 60º que proporciona espacio para unos dobles cuerpos de acelerador de tiro directo que maximizan el flujo de aire y aumentan las prestaciones.
Los datos que HD ha facilitado sobre la Bronx 2020 son bastante limitados. Sabemos que el motor Revolution Max entregará más de 115 cv y contará con un par de 95 Nm en esta configuración de 975 cc (también estará disponible con 1250 cc de cilindrada en la nueva Pan America).
Este equilibrado motor cuenta con un eje de balance interno que mitiga las vibraciones inherentes al motor mejorando el confort de pilotaje y la durabilidad del vehículo.
La Harley Bronx 2020 emplea un display TFT circular para mostrar toda la información al piloto, una pantalla que podremos gestionar desde la piña izquierda. Toda la iluminación de la moto es de tipo LED, y estamos seguros de que Harley Davidson habrá incorporado ayudas al pilotaje como el Control de Tracción y varios mapas de potencia, aunque este apartado todavía no ha sido confirmado por el fabricante norteamericano.
De la frenada de la Bronx se encargan una pareja de pinzas radiales Brembo Monobloque, mientras que la horquilla delantera -de tipo invertido y con opciones de reglaje- está desarollada por un fabricante que desconocemos.
Como decíamos al inicio, Harley ha sido muy discreta en lo que respecta a la información ofrecida sobre la Bronx. Lo que sí podemos confirmar es que este modelo llegará a los concesionarios antes de que finalice 2020, así que habrá que esperar unos meses para que los de Milwaukee nos cuenten más cosas sobre esta atractiva y musculosa naked.
