 Redacción @todocircuitoweb |
Yamaha ha dado un sorprendente paso atrás en la organización de su equipo de pruebas. Después de que la firma de Iwata aceptara contratar a Jonas Folger de cara a la temporada 2019 siguiendo el ejemplo del resto de fábricas del campeonato -Honda con Stefan Bradl, Aprilia con Bradley Smith, Suzuki con Sylvain Guintoli, Ducati con Michele Pirro...-, Yamaha ha optado por no renovar al alemán de cara al 2020 para volver a confiar el desarrollo de las YZR-M1 exclusivamente en pilotos japoneses, una estrategia que parece difícil de entender especialmente ahora que los pilotos oficiales tienen cada vez menos días de test.
El propio Folger era el responsable de hacer pública esta ruptura a través de un comunicado de prensa en el que el piloto alemán se mostraba dolido y "decepcionado" por esta decisión de última hora de Yamaha que además complica el futuro de Jonas, que había rechazado varias ofertas de Moto2 y Superbikes confiando en que seguiría dentro de la estructura del Test Team de Yamaha en 2020.
Aunque la marca japonesa no ha publicado ningún comunicado oficial sobre los motivos de la no continuidad de Folger, el team manager del Monster Yamaha Team, Massimo Meregalli, ha explicado para GPone.com los motivos que han llevado a su equipo a prescindidr del piloto de Mühldorf después de un año de colaboración.
"Lamento mucho lo que ha ocurrido con Jonas, pero nuestros planes han cambiado", admite Meregalli. "En Sepang tuvimos una reunión con los jefes japoneses de Yamaha y por mutuo acuerdo decidimos cambiar la configuración del equipo de test".
La intención de Yamaha es la de seguir "haciendo pruebas en Europa, pero de un modo diferente", puntualiza el italiano. "Vamos a confiar en uno o dos pilotos japoneses, Kohta Nozane y Katsuyuki Nakasuga. El equipo estará formado también por técnicos japoneses, con la excepción de Silvano Galbusera [actual jefe técnico de Valentino Rossi] y algún técnico electrónico que vendrá de Italia cuando sea necesario".
En cualquier caso, desde Yamaha apuntan a que su equipo de pruebas no estará totalmente cerrado, y aseguran que no descartan ampliar su plantilla de test-riders a lo largo de la temporada: "Como he dicho, empezaremos con esta estructura, pero no excluyo cambios durante su construcción. No cierro ninguna puerta, durante el año podría haber cambios en nuestros planes".
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Por último, respecto a las posibilidades que podría tener Johann Zarco de acabar dentro de este equipo de pruebas, Meregalli responde que "esto se le deberías preguntar a él. Prefirió aprovechar la oportunidad de correr con Honda esperando a que la plaza de Lorenzo quedara libre. Veremos qué pasa, de momento no cierro ninguna puerta", finaliza el mandamás del Monster Yamaha Team.
