 Redacción @todocircuitoweb |
Honda ha aprovechado el EICMA de Milán para dar a conocer sus planes deportivos en el Mundial de Superbikes de cara a 2020, haciendo oficial una noticia que ya sabíamos desde hace días: la incorporación de Leon Haslam al nuevo HRC Official WorldSBK Team , una estructura afincada en Barcelona y gestionada por Alberto Puig en la que el británico se encontrará con Álvaro Bautista, ausente hoy en el evento de Honda al ser todavía piloto Ducati hasta el próximo 31 de diciembre.
La amplia experiencia de Leon en el paddock de Superbikes con nueve temporadas completas a sus espaldas y el hecho de haber sido piloto Honda en la estructura de Ten Kate durante las temporadas 2013 y 2014, habrían sido la clave para abrirle las puertas dentro del nuevo equipo de Honda en el WSBK.
Tampoco hay que olvidar que Haslam ha ganado tres veces las 8 Horas de Suzuka, dos de ellas con Honda, y su aportación puede ser decisiva en la edición 2020 a los mandos de la nueva Fireblade.
“Estoy entusiasmado con la posibilidad de unirme al proyecto HRC y subirme a la nueva moto", ha dicho el piloto de 36 años en Milán. "Es un sueño hecho realidad y no puedo esperar para salir a pista y rodar con esta moto. Por mi parte, la sola idea de que HRC regresara al paddock era intrigante por sí misma, había mucho secretismo sobre lo que era y cómo era la moto".
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Para Haslam, "tener la oportunidad de participar en este proyecto es sin duda algo que estaba deseando. El objetivo siempre es ganar; Honda y HRC no han venido aquí para terminar en segunda posición, eso seguro. Obviamente, es una moto nueva y un nuevo equipo en el Campeonato, por lo que los tests serán muy importantes. Tengo mucha confianza en que podamos comenzar con fuerza y Phillip Island es una de mis pistas favoritas. Empezamos allí en febrero, por lo que no habrá que esperar mucho".
En lo que respecta al equipo Moriwaki, la estructura satélite japonesa sólo tendrá una Honda en parrilla y no dos como se esperaba, la del campeón del Japan Superbike 2017, Takumi Takahashi. En lo que respecta al Althea Racing, salvo sorpresa, tampoco estará en la parrilla 2020 del WSBK, de modo que la presencia de la nueva Fireblade estaría limitada a tres motos: las dos oficiales y la satélite de Moriwaki.
