 Redacción @todocircuitoweb |
Álvaro Bautista puede presumir de haber completado su primera temporada en el Mundial de Superbikes con un total de 16 victorias y cuatro Superpoles, cifras espectaculares para tratarse de un piloto que se enfrentaba a una moto, unos neumáticos y un formato de carreras totalmente distintos al del Mundial de MotoGP.
El talaverano cierra su breve capítulo como piloto oficial Ducati con un subcampeonato en el bolsillo y el regusto ligeramente amargo de haber podio lograr el título del WSBK en su año de debut de no haber sido por por los problemas que se encontró a mitad de temporada, una pésima racha que contrastó con el excelente segundo tramo que protagonizó Jonathan Rea, a la postre ganador de su quinta corona consecutiva de Superbikes.
"Creo que este campeonato tendrá un antes y un después", comentó Bautista en Losail a Bikesportnews.com tras la Race 2 de Qatar. "Creo que antes de esta temporada era una cosa, pero ahora las fábricas están presionando más en este campeonato. Esto es bueno, creo que la próxima temporada será interesante ver qué pasará con las motos nuevas que están por llegar. También con los nuevos pilotos".
Respecto al año que ha completado su máximo rival, Jonathan Rea, el piloto español comenta que "sobre todo al principio de la temporada, estuvieron más relajados. Para mí, reaccionaron bien e hicieron algo en la moto. Más o menos en Donington, o un poco antes, todas las Kawasaki estaban delante, no sólo Jonathan. Para mí que estuvieron trabajando en la moto y encontraron algo que ayudó a las demás Kawasaki. Sí, reaccionaron bien, está claro que su experiencia es su punto más fuerte"
En opinión del dorsal #19, la amplia experiencia que aglutina el Kawasaki Racing Team en este campeonato ha sido uno de los puntos clave a la hora de remontar la temporada: "Lograron el máximo que pudieron al principio, su trabajo y experiencia con el equipo, el piloto y la moto es importante en el campeonato. Es fácil ganar una carrera, pero es muy difícil ganar un campeonato. Tienes que ser muy consistente y sacar el máximo cada vez que salen al circuito".
De momento, Bautista asegura "no conocer el calendario de test" que Honda ha programado a lo largo del mes de noviembre para probar la nueva CBR 1000 RR 2020, una moto que hace unos días ya fue cazada durante una jornada de pruebas en el Circuito de Suzuka con Stefan Bradl sobre su asiento.
En cualquier caso, el futuro piloto del Honda Racing tiene claro que su objetivo de cara a 2020 no es otro que volver a luchar por el título mundial y ponerle las cosas difíciles a Jonathan Rea: "Si no quisiera ganarle, me quedaría en casa. Si vengo a correr es porque quiero ganar".
Álvaro tendrá que enfrentarse en 2020 al que ha sido su compañero de equipo este año, Chaz Davies, un piloto al que Bautista ve ganando carreras el próximo curso: "Al final Chaz lo ha hecho muy bien en las últimas carreras. Empezó a ir rápido y a tener buen feeling. Creo que podrá luchar por victorias el próximo año".
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Por último, respecto al campeón del British Superbikes y futuro piloto del Aruba.it Racing en 2020, Scott Reddding, Bautista prefiere no hacer pronósticos: "No es mi problema, prefiero estar centrado en mí. También estaré en este campeonato, y primero tendrá que ganarme. Estoy bromeando... seguro que no será fácil la próxma temporada, habrá más pilotos competitivos y motos competitivas", concluye el español.
