 Redacción @todocircuitoweb |
Valentino Rossi acabó el último Gran Premio de Tailandia como la peor Yamaha de la parrilla. El piloto italiano sigue buscando un nuevo podio este año después de los dos segundos puestos que alcanzó en Argentina y Austin en el arranque del curso 2019; desde entonces, y a pesar de haber acabado en varias ocasiones en la cuarta posición, el de Tavullia no ha tenido la velocidad necesaria para engancharse a los pilotos más rápidos en esta segunda mitad de temporada, incluyendo al rookie del Petronas Yamaha SRT, Fabio Quartararo.
Ahora llega el turno de Motegi, una pista en la que Rossi no consigue un podio desde el año 2015 y donde no gana desde hace 11 años. En cualquier caso, el #46 es optimista de cara al fin de semana del Gran Premio de Japón: "Nos ha ido bastante mal en las últimas carreras, tuve muchos problemas y fue complicado. Motegi, por el contratro, es una pista que me gusta y los otros pilotos están yendo rápido con la M1, eso quiere decir que la moto está creciendo", comenta el italiano en declaraciones recogidas por GPone.com.
En Buriram, tras cosechar la octava posición, Rossi y su equipo técnico mantuvieron una larga reunión de dos horas de duración para analizar lo que está ocurriendo e intentar dar un golpe de timón en la cita de Motegi: "Desde hace varias carrera siempre tengo el mismo problema con el neumático trasero, después de unas pocas vueltas pierdo grip y tengo que bajar el ritmo. Para solucionar esto debemos trabajar en el equilibrio de la moto, pensar en algo distinto, y en aquella reunión [en Tailandia] nos pusimos de acuerdo en esto. Aquí lo intentaremos".
Rossi no se esconde, y admite que además de cambios en la moto, él mismo puede dar otro paso adelante en términos de pilotaje: "Por supuesto, yo también puedo trabajar en mi estilo de pilotaje, incluso sin que haya grandes diferencias con los otros pilotos, pero yo también tengo que encontrar un paquete que se adapte mejor a mis necesidades. Estas tres carreras que vienen ahora me gustan, desde aquí hasta Malasia. El objetivo será siempre el mismo, hacer grandes carreras".
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Por último, el piloto del Monster Yamaha ha dado su opinión sobre el fichaje de Johann Zarco por parte del LCR Honda para las tres últimas carreras del año: "Es una lástima para Yamaha, no era un misterio que le quieren como piloto de pruebas, habría sido importante para nosotros. Ahora parece que [Zarco] está más cerca de Honda y habrá que ver qué decidirá hacer en 2020. Creo que tendremos que mirar alrededor para buscar a otro piloto rápido, pero será complicado que sea como Johann".
