 Redacción @todocircuitoweb |
Ducati celebrará su World Premiere 2020 el próximo 23 de octubre, fecha en la que la marca de Borgo Panigale dará a conocer todas sus novedades de cara al próximo año, incluyendo el que será posiblemente su modelo más esperado, la Streetfighter V4, una moto que ya pudimos ver a modo de prototipo rodando en la última edición del Pikes Peak con el tristemente desaparecido Carlin Dunne a sus mandos.
Cuando Ducati emitió su comunicado de prensa con las primeras fotografías de la Streetfighter V4 en versión prototipo, la fábrica italiana fue muy escueta a la hora de facilitarnos cualquier información relacionada con sus datos de potencia, prestaciones y pesos.
Hoy, cuando faltan menos de diez para la Premiere ducatista, los de Borgo Panigale han tenido el detalle de adelantarnos algunos datos sobre esta espectacular maxi-naked que promete marcar un antes y un después dentro de un competido segmento donde modelos como la Aprilia Tuono V4, la KTM Superduke 1290 R, la Yamaha MT-10 o la BMW S 1000 R intentan hacerse un hueco, sin olvidar otra de las grandes revoluciones que está preparando Kawasaki para 2020: su nueva Z H2 sobrealimentada.
A través de un teaser bautizado como 'The Fight Formula', Ducati ha confirmado que su Streetfighter V4 empleará el mismo motor Desmosedici Stradale de 1.103 cc ya visto en la Panigale V4, aunque su potencia disminuye ligeramente hasta los 208 cv (seis menos que en la Panigale V4).
Con esta cifra, Ducati iguala la potencia de la naked de calle más potente hasta el momento, la exclusiva MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro, un modelo de 208 cv que puede alcanzar los 212 cv con la instalación de un escape SC Project opcional y una ECU específica suministrada por MV Agusta.
En el vídeo que hoy hemos podido ver en las redes sociales de Ducati también se anuncia que la Streetfighter V4 disfrutará de todo el paquete electrónico ya visto en la Panigale V4, es decir, que tendremos a nuestra disposición una plataforma inercial de seis ejes de Bosch (6D IMU), la función Cornering ABS, Quickshift Up & Down, control de salida Ducati Power Launch, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati Slide Control (DSC) y el freno electrónico de motor Engine Brake Control (EBC).
This is The Fight Formula.
— Ducati (@DucatiMotor) October 14, 2019
See you at Ducati World Première 2020: October 23rd, 11.30 am CEST.
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Uno de los elementos que más nos llamó la atención en el prototipo de la Streetfighter V4 que corrió en el Pikes Peak fueron sus dobles alerones ubicados a los lados del carenado, unos apéndices que seguirán presentes en la versión final, cuyo peso ya confirmado es de 178 kilos en seco, es decir, sólo tres kilos por encima de la Panigale V4.
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El resto de detalles y las fotos finales de esta Streetfighter V4 se conocerán el próximo 23 de octubre a partir de las 11:30 de la mañana, y Todocircuito.com estará allí, en la Ducati World Premiere que se celebrará en Rimini, para contártelo todo en detalle.
