 Redacción @todocircuitoweb |
Álvaro Bautista no ofreció la resistencia que se esperaba de él durante la jornada dominical en Argentina. Después de lograr una cómoda victoria en la Race 1 del sábado, el piloto talaverano no pudo frenar a un imparable Jonathan Rea en las dos carreras celebradas a lo largo del domingo, llegando includo a quedarse fuera del podio en la Race 2 por problemas más que evidentes en su neumático trasero.
Según explicó el propio Álvaro en el paddock de Villicum, "en la Superpole Race hicimos una buena carrera, pero por desgracia Rea tenía mejor ritmo que nosotros y fue difícil seguir su ritmo. Creo que el segundo puesto era lo mejor que podíamos hacer", resumió el español a Speedweek.com.
En la Race 2, el piloto de Ducati se veía con velocidad para pelear de tú a tú con Jonathan Rea, pero se encontró con un neumático trasero que no ofreció el rendimiento esperado: "En la última carrera salí bien, Jonathan me sacó unos metros de ventaja y gracias a un error suyo pude alcanzarle y empezamos a pelear. Pero después de diez vueltas sentí una bajada enorme de agarre en el neumático trasero que me hizo perder muchas posiciones".
"Todavía no sabemos qué sucedió", lamenta el #19, "tenía muchos problemas en la frenada, entrando en la curva, mientras que en la salida, en cuanto tocaba el gas, sentía mucho deslizamiento. Fue una carrera muy difícil, estoy decepcionado porque creo que hoy podríamos haber luchado por la victoria ya que teníamos lo necesario".
A diferencia de lo ocurrido el sábado, cuando seis pilotos se negaron a correr por el peligro que, según ellos, presentaba la pista de Villicum, Bautista reconoció que las condiciones mejoraron de forma notable el domingo: "La trazada buena se hizo más amplia el domingo, y eso nos ofreció más oportunidades. Lo que ocurrió a lo largo del fin de semana es difícil de juzgar para mí porque yo no estuve aquí el año pasado. El viernes y el sábado muchos pilotos se quejaron de las condiciones de la pista".
La opinión de Álvaro -y de todos los pilotos- es que los trabajos de reasfaltado del circuito de Villicum se hicieron demasiado tarde. No obstante, las obras no terminaron hasta mediados del mes de agosto: "Creo que los trabajos en el circuito se hicieron demasiado tarde, es algo que tiene que estar hecho meses antes del evento. Si pones asfalto nuevo, primero tiene que limpiarse, después tiene que acumular muchas vueltas, de ese modo reduces la abrasión del neumático. Aquí han reasfaltado y a continuación hemos corrido nosotros".
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"El jueves todavía podías ver a los trabajadores limpiando el circuito. pero no fue suficiente. Espero que la próxima vez tengamos las condiciones de este domingo durante el viernes, porque el circuito es muy bonito y técnico", finalizó el piloto del Aruba.it Racing.
