 Alex Delgado @ADelgadoM_ | Google+ |
La salida de Johann Zarco de KTM al final de la presente temporada todavía sigue sacudiendo al Mundial. El piloto francés no se siente el todo cómodo en la firma austriaca y su rendimiento se ha visto afectado gravemente. Ante esta situación ha decidido romper el contrato que le vincula con la marca antes de tiempo.
En una entrevista concedida a Marca Hervé Poncharal ha afirmado que la noticia le pilló por sorpresa y que sigue sin comprender sus pésimos resultados: “Todo el mundo pensaba que Zarco en KTM pelearía más con Espargaró porque son pilotos de un nivel similar, pero desde que llegó no entendemos por qué no está consiguiendo los resultados que esperaba".
El ex jefe de equipo de Zarco en MotoGP ha destacado que en el equipo satélite Tech 3 “recibimos evoluciones muy rápido, solo hay que ver el octavo en Australia de Miguel, por delante de una Honda y una Ducati oficiales”. De este modo, agradece el esfuerzo que hace la estructura austriaca: “La moto está haciendo verdaderos progresos”.
El francés ha comentado que su compatriota ha llegado a un límite físico y mental que le ha obligado a tomar esa difícil decisión. No obstante no le presagia un futuro muy positivo en el mundo de la competición: “En el lado del box de Zarco, creo que no se ha adaptado y que supongo que cree que ya lo ha intentado el tiempo suficiente. Veremos que pasa en el futuro, pero por supuesto fue impactante para mí y para los jefes de KTM porque estaba teniendo problemas, pero le quedaba un año y medio aún de contrato y en ese tiempo siempre puedes intentar, poco a poco, mejorar y acercarse a Pol. Los jefes de KTM lo respetan. Yo solo quiero que él sea feliz y no lo era pilotando una KTM. Pero entre tú y yo: Será difícil que vaya a tener otra oportunidad en otro equipo".
En el Red Bull KTM Factory Team no cesan de trabajar de cara a la próxima temporada y ya le buscan sustituto. Poncharal ha admitido que “parece que Miguel Oliveira es la mejor opción, pero el señor Pierer [CEO de KTM] me dijo que no tenían planeado llevarse a Oliveira de mi equipo. Pero esto es ahora, hoy. No sé qué pasará en el futuro porque no hay tantos pilotos disponibles y el equipo oficial es el más importante para la fábrica. Hubo una posibilidad de que fuera Jack Miller, pero desde entonces se ha sabido que firmó con Pramac así que no hay casi nadie disponible. Es un dolor de cabeza, así que ahora dejemos que los jefes busquen al chico de oro y yo seguiré trabajando con mis jugadores. Pero lucharé por tener a Oliveira y Binder en mi equipo".
El francés ha agradecido el trabajo realizado por Dani Pedrosa: "Es un súper piloto, muy técnico. En este momento trabaja como probador y está haciendo un trabajo excepcional. Gracias a él Oliveira consiguió nuevas piezas en la moto que le permitieron estar en la octava posición en Austria y Pol creo que es muy feliz también con Dani”. A todo ello, ha querido destacar la importancia del papel del español en el equipo y en el desarrollo de la RC16: “Es un trabajo muy importante el de Dani y cuando dijo que se retiraba le preguntaron si quería hacer algún Wildcar. Y él ya dijo que no, que no quería correr más. Lo que he oído después de Austria es que ha reafirmado en esa postura. Es su decisión, y para nosotros Dani es muy eficiente y útil como piloto de pruebas y nosotros queremos mantenerlo así porque si quieres una moto rápida necesitas un piloto rápido".
El expiloto ha remarcado que no se arrepiente de haberse ido a KTM y ha señalado que en todo momento la firma austriaca lleva las mismas evoluciones a todas las monturas, permitiendo una línea de desarrollo más clara: "Es una de las razones por las que estoy tan contento de haber firmado con KTM en MotoGP. Ahora ellos tienen cuatro motos en la parrilla y quieren las cuatro preparadas de forma idéntica. Escuchan a los ingenieros y a los cuatro pilotos por igual. Escuchamos muchas veces lo mismo de Dani que de los pilotos. Y cuando Pedrosa quiere ir en una dirección, los pilotos coinciden y suelen estar de acuerdo. Tenemos mucha confianza en Dani y esto es algo muy emocionante porque lleva a KTM a un nivel muy muy alto. Y nos informa casi día a día".
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Por último, el francés ha considerado que sería un error renunciar a un equipo de la cantera de KTM como es el de Aki Ajo para subir a Jorge Martín: "No he oído nada al respecto. Algunos periodistas que no están en el Paddock hablan de Jorge Martín, pero nadie querría desvestir a un santo para vestir a otro. Claramente el equipo de MotoGP necesita sustituir a Zarco para 2020 pero ¿por qué destruir el equipo de Aki Ajo? Sobre todo teniendo en cuenta que Martín puede ser campeón de Moto2 en 2020. En cualquier caso, no es algo bajo mi responsabilidad, es KTM Factory quien tiene que decidir y yo solo miro por Oliveira y Syahrin este año y Binder el año que viene", concluía Poncharal.
