 Redacción @todocircuitoweb |
El Ulster Grand Prix celebró este pasado jueves la primera de las dos jornadas de carreras previstas para esta edición 2019. El road racer del momento, Peter Hickman, no falló, y sólo cuatro días después de bajarse del podio del British Superbikes en el Circuito de Thruxton, volvió a ponerse a los mando de su BMW S 1000 RR 2019 para apuntarse dos victorias en el trazado urbano de Dundrod, en Irlanda del Norte.
El piloto de 32 años arrancó la jornada del jueves arrasando en el Ulster GP. Tras hacerse con la pole en la jornada previa, Hickman estuvo batallando con la Kawasaki de Dean Harrison durante las dos primeras vueltas de la carrera Superbike; de ahí en adelante, el piloto del BMW Smiths Racing se fue escapando de un Harrison que no encontró el ritmo necesario para neutralizar la escapada de Hickman, que acabó cruzando la línea de meta dos vueltas más tarde con 5.6 segundos de ventaja sobre Harrison, haciéndose con la primera victoria del día en una carrera que acabó antes de tiempo con bandera roja tras un accidente en Quarry Bends.
La velocidad de Hickman fue tan alta que llegó a establecer un nuevo récord de vuelta rápida en Dundrod con una media de 136,4 mph (219,51 km/h) un registro que vuelve a colocar al Ulster GP como la carrera urbana más rápida del mundo. De hecho Hickman superó el récord de vuelta rápida que él mismo estableció el pasado mes de junio en el TT de la Isla de Man, cuando el pioloto de Burton-upon-Trent fijó un nuevo récord en el Mountain Course con 135,4 mph (217,9 km/h).
El podio de esta Superbike Race lo completaron Dean Harrison (2º) y Conor Cummins (3º), que logró dejar atrás a la BMW de Lee Johnston (4º). El que no pudo tomar parte en esta carrera fue Michael Dunlop, que todavía se está recuperando de las lesiones que sufrió hace ahora un mes en la Southern 100, cuando se fracturó la pelvis. El piloto norirlandés optó por no correr el jueves, reservándose para la jornada del sábado.
En la segunda carrera del jueves -Supersport- Peter Hickman no lo tuvo tan fácil. El británico tuvo que pelear durante las cinco vueltas con un feroz Lee Johnston que no dio su brazo a torcer en ningún momento. Hickman, que corrió esta prueba de Supersport con una Triumph Daytona de hace tres años, acabó imponiéndose a la Yamaha R6 de Johnston por sólo 357 milésimas, apuntándose así su segunda victoria del día. Dean Harrison (Kawasaki - Silicone) acabó cruzando la línea de meta en una solitaria tercera posición, a más de ocho segundos de Hickman y Johnston.
En lo que respecta al español Raúl Torras, la suerte no le acompañó en Supersport y tuvo que retirarse en la primera vuelta de Supersport por un problema técnico en su Yamaha. En la carrera de Superbike cruzó la línea de meta en la 31ª plaza.
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El resto de carreras del jueves acabaron del siguiente modo:
Lightweight (250GP/400/Moto 450)
1. Neil KERNOHAN Honda 250 – Logan Racing a 3 11:52.178
2. Davy MORGAN Honda 250 – DM71 a 3 11:52.240
3. Paul WILLIAMS Yamaha 400 – PK Racing a 3 12:15.750
Ultra-Lightweight (125GP/Moto 3/SS300)
1. Michal DOKOUPIL Ariane 250 Moto 3 b 3 12:19.868
2. Christian ELKIN Honda 250 Moto 3 – Bob Wylie Racing b 3 12:21.407
3. Melissa KENNEDY Honda 250 Moto 3 – K.N.R. b 3 12:55.470
Castle Mall Supertwins Race
1. Paul JORDAN Kawasaki – RC Express Dafabet Devitt a 4 15:01.130
2. Joseph LOUGHLIN Paton – Team ILR / Mark Coverdale a 4 15:01.222
3. Jamie COWARD Kawasaki – KTS Racing a 4 15:01.385
El Ulster GP celebrará mañana sábado su segunda gran jornada de carreras.
