 Redacción @todocircuitoweb |
Suzuki ampliará en breve su gama del cuarto de litro dando entrada a un modelo bautizado como GSX-S250F que ofrecerá una alternativa más rutera a la actual GSX-250R que la marca de Hamamatsu ya comercializa en nuestro país desde hace unos años.
De acuerdo a las fotos y a la ficha técnica filtrados por el portal Motoroids.com, esta nueva GSX-S250F se inspira en su hermana mayor de 1000 cc para ofrecer una sport-touring apta para el carnet A2 que estrena un nuevo motor monocilíndrico de 249 cc en lugar del propulsor bicilíndrico que emplea actualmente la versión R.
Las cifras filtradas hablan de 26,5 cv de potencia a 9.000 rpm. con un par máximo de 22.6 Nm a 7.500 rpm. y una transmisión formada por una caja manual de seis velocidades. Su peso en seco es de 161 kilos, es decir, 17 kilos menos en comparación a la GSX-250R, una diferencia que nos hace pensar en la entrada de un nuevo chasis de doble viga que emplea aluminio en su construcción en lugar de acero.
A nivel de parte ciclo, no parece que Suzuki vaya a introducir grandes novedades en esta versión F, manteniendo una horquilla telescópica convencional sin posibilidad de regulación. En el apartado de los frenos, una pinza convencional de doble pistón acompaña a un disco delantero de dimensiones todavía desconocidas.
Según los datos que sabemos hasta ahora, contará con un depósito de combustible de 12 litros que deberían ser suficientes para superar los 300 kilómetros de autonomía gracias al reducido consumo que caracteriza a este tipo de motores de baja cilindrada. La distancia del asiento al suelo es de 800 mm, por lo que será una moto apta para casi cualquier talla.
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En principio, esta nueva GSX-S250F saldrá a la venta en la India, y es muy probable que antes de final de año esté disponible en el mercado europeo a un precio que no debería estar lejos de los 4.199 € que cuesta ahora mismo la GSX-250R en promoción.
