 Redacción @todocircuitoweb |
Menos de 24 horas después de finalizar el Gran Premio de España, los pilotos de MotoGP han vuelto a la acción en el Circuito de Jerez para completar una jornada de test oficial que ha contado con la presencia de todos los pilotos que participaron ayer en la carrera además del probador de Suzuki Sylvain Guintoli.
Los únicos ausentes en pista han sido Stefan Bradl -wildcard ayer con HRC y hoy observador dentro del box del Respol Honda- y el italiano Andrea Iannone. El piloto de Aprilia, que ya se perdió ayer la carrera por el dolor que arrastra en un tobillo tras sufrir una caída el sábado, tampoco ha participado en el test de hoy a pesar de que hacía recibido el OK del equipo médico del campeonato para poder subirse a su Aprilia.
La jornada de hoy ha sido muy parecida a la de ayer en Jerez, con una temperatura cercana a los 25ºC y un cielo que en ocasiones se ha ido cubriendo de nubes aunque sin descargar agua en ningún momento.
La referencia de este test la ha marcado un debutante: Fabio Quartararo. El poleman más joven de MotoGP ha liderado la tabla de tiempos sobre su la YZR-M1 satélite del equipo Petronas con un tiempazo de 1:36.379, un registro que se coloca cinco décimas por debajo del récord absoluto que el propio Fabio estableció esta pásado sábado durante la Q2 de MotoGP (1'36.880). La de hoy es la vuelta más rápida jamás completada por una MotoGP al Circuito de Jerez, aunque no constará en los registros del campeonato al no haberse conseguido durante un fin de semana de competición.
Tanto Quartararo como su compañero de equipo Franco Morbidelli (3º +0.714) se han centrado en trabajar el ritmo de carrera y distintos settings de cara a la próximo cita de Le Mans. Entre ellos se ha colado Cal Crutchlow, segundo a cuatro décimas de Quartararo, mientras que Pol Espargaró se encargaba de establecer el cuarto mejor tiempo (+0.735) en una jornada que el de Granollers ha aprovechado para probar algunas variaciones del chasis de la KTM además de varias configuraciones de motor.
Maverick Viñales (5º +0.847) ha sido uno de los más activos en pista con 94 vueltas completadas. El piloto español y su compañero Valentino Rossi (17º +1.677) han profundizado en los problemas de tracción que sufrieron ayer en carrera, centrando sus tandas en analizar el rendimiento de la M1 con goma usada para intentar llegar a Le Mans con algo más de luz sobre los problemas que la fábrica de Iwata sigue sin resolver.
El rookie de Suzuki Joan Mir, que ayer no pudo acabar la carrera por caída, se ha vuelto a ir al suelo durante el test del lunes. Por fortuna el balear no se ha hecho nada y ha regresado a pista para marcar el sexto mejor registro (+0.854.). Su compañero Alex Rins (8º +0.896) ha probado el nuevo alerón de basculante que Suzuki ha estrenado en este test, una pieza que ha durado poco: el español se ha ido recto en una curva nada más montarlo y lo ha roto con la grava de la escapatoria.
Entre los dos pilotos de Suzuki se ha colado el ganador de la carrera de ayer, Marc Márquez (7º +0.881). El de Cervera ha probado el chasis con inserciones de fibra de carbono con el que Stefan Bradl disputó todo el Gran Premio de España, una solución que permitiría a HRC ajustar mejor la rigidez y capacidad de flexión del bastidor.
Márquez ha confirmado al término del test (se ha bajado de la moto una hora antes del banderazo a cuadros) que su mejor tiempo del lunes lo ha conseguido con este chasis nuevo, aunque de momento lo descarta de cara a las próximas carreras.
Su compañero Jorge Lorenzo (9º +1.087) ha vuelto a tener un día complicado en Jerez. El balear se ha ido al suelo en dos ocasiones, primero a las 16:00 de la tarde en la curva Dani Pedrosa (antigua Dry-Sack) y después pasadas las 17:30 en el giro de izquierdas posterior, cuando afrontaba su última tanda del día. En esta segunda caída, a la altura de la curva 11, es cuando Lorenzo se ha hecho algo de daño en una pierna, colocándose hielo tras su regreso al box. En cualquier caso, parece que no es nada grave más allá del golpe.
Lorenzo se ha centrado en seguir mejorando su adaptación a la RC213V, de ahí que no se haya subido al prototipo con chasis mixto que ha pilotado Márquez. El top 10 de este test oficial lo completaba el japonés del LCR Honda, Takaaki Nakagami (10º +1.089).
Foto: Peter Bom
Además de Lorenzo, Espargaró, Nakagami y Rins también se han caido en la parte del entrenamiento, poco antes de las 18:00 de la tarde, momento en el que se ha cerrado el pitlane de Jerez.
Test Jerez MotoGP
