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A pesar de que ya han pasado casi dos semanas desde el último Gran Premio de Argentina, la sanción que Cal Crutchlow recibió por haber movido ligeramente su Honda RC213V en la parrilla de salida de Termas de Río Hondo sigue dando de qué hablar.
Hoy, en Austin, Andrea Dovizioso, Marc Márquez y Valentino Rossi han dado su punto de vista sobre el ride through que el piloto del LCR Honda tuvo que completar tras haber sido sancionado por Dirección de Carrera, una penalización que Crutchlow calificó de "estúpida e injusta" al término de la prueba, criticando el trabajo del nuevo Director de Carrera, el ex-piloto Freddie Spencer.
El primer piloto en dar su opinión en la rueda de prensa del Gran Premio de las Américas ha sido Andrea Dovizioso: "La Safety Commission de mañana será divertida, eso seguro. Las normas son claras, pienso que Cal no sacó ventaja con lo que hizo, pero se movió un poco en la salida. Es algo sobre lo que podemos hablar, tenes que hablar parea ver si existe alguna otra forma de gestionar la situación. Está claro que Cal no ganó nada con ello, no lo hizo a propósito, pero el reglamento dice que si te mueves antes de tiempo pues estás cometiendo un error. Creo que es duro de aceptar, si yo estuviese en su situación también estaría enfadado, está claro que es algo que tenemos que debatir en la Comisión de Seguridad, porque si tenemos que interpretar cada salida es difícil... es malo perder una carrera así, sobre todo cuando tu ritmo es bueno".
Marc Márquez, por su parte, cree que la sanción a Crutchlow fue justa: "Por supuesto que Cal no ganó nada, pero las normas dicen que si mueves la moto, incluso en sentido opuesto, se te penalizará. Es el mejor modo para tener un reglamento sólido, porque sino será en plan 'bueno, pero no ha ganado nada...'. Para mí es duro tener que hacer un ride through por algo así y perder una carrera, pero es la mejor forma de tener una norma y que después no venga la polémica".
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Valentino Rossi también se ha expresado en la misma línea que el piloto de Cervera en relación a la sanción que recibió Crutchlow en Argentina, aunque cree que sería positivo debatir otro tipo de sanción más suave para este tipo de situaciones: "Para mí el único modo de tener un reglamento claro es que no te puedes mover en el momento de la salida. Porque si empezas a hablar sobre si has ganado algo, o cuánto te has podido mover, todo se vuelve muy complicado. He visto una cámara apuntando a la rueda de Cal que nunca había visto antes, está claro que han sido muy estrictos y que Cal no ganó nada, pero si ves esa cámara puedes ver que se mueve [la rueda] un poco. Mañana [en la Comisión de Seguridad] podemos hablar sobre el tipo de penalización, porque si haces el ride through pierdes 35 segundos y se acabó. Quizás puedas hacer un long lap, no lo sé, pero la norma dice que no te puedes mover, es así".