 Redacción @todocircuitoweb |
Dorna ha hecho hoy oficial su acuerdo con ITDC, el mayor desarrollador y operador de turismo de Indonesia, para llevar los mundiales de MotoGP y WSBK a este país del sudeste asiático a partir de 2021.El contrato firmado por Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna Sports, y el director ejecutivo de ITDC, el Sr. Abdulbar M. Mansoer, se prolongará durante tres años con la opción de seguir renovando estos grandes premios en el futuro con el objetivo de garantizar la permanencia de MotoGP en Indonesia a largo plazo.
La isla de Lombok ha sido la elegida para llevar a cabo un faráonico proyecto que incluirá la construcción de un circuito urbano permanente ubicado dentro de Mandalika, la zona más turísitca de la isla. El trazado contará con una longitud de 4.300 metros, 18 curvas y, lógicamente, gozará de las máximas medidas de seguridad exigidas por la FIM a pesar de estar ubicado en un entorno eminentemente urbano.
"¡Será un proyecto único!", ha dicho Carmelo Ezpeleta tras la firma del contrato. "Tendremos un circuito urbano de nivel mundial en un país donde MotoGP cuenta con tantos seguidores. Indonesia es un mercado clave para nosotros, allí vive un porcentaje considerable de aficionados al deporte de motor y el ambiente de MotoGP será aún más fuerte una vez que se complete el circuito. Además, al incluir Lombok en el calendario de WorldSBK, esta oferta es más atractiva para los fans locales que tendrán dos eventos de clase mundial en el área durante el año".
Dorna nunca ha ocultado su intención de ampliar el calendario del mundial de motociclismo a otros mercados fuera de Europa, especialmente en el sudeste asiático, donde el interés por MotoGP se ha multiplicado de forma exponencial en los últimos años.
Y la República de Indonesia, el cuarto país más poblado del mundo con 255 millones de habitantes, es uno de los mercados en los que Dorna (y las marcas que participan en MotoGP) tiene mayor interés. No obstante, ocho de cada diez conductores indonesios tienen un scooter o motocicleta para moverse a diario.
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La llegada de Indonesia al Mundial de MotoGP en 2021 incrementaría el número total de carreras hasta las 21 si tenemos en cuenta que Finlandia entrará en el calendario a partir de 2020. Esto implicaría superar las 20 carreras que Carmelo Ezpeleta siempre se ha fijado como límite para una temporada completa del Mundial de Motociclismo; por este motivo, España es el país que tiene todas las papeletas para perder alguno de los cuatro Grandes Premios que se vienen celebrando anualmente, siendo el único país del mundo que cuenta con una cifra tan elevada de pruebas mundialistas.
