 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Zontes presentó hace unos días en Madrid su nueva T310 2019, el primer modelo trail que el fabricante chino va a comercializar en Europa. Todocircuito.com no estuvo invitado al evento, de modo que no podemos contarte nuestras impresiones sobre ella, pero sí informarte sobre algunos detalles que la marca asiática nos ha facilitado a través de una nota de prensa.
El motor de la Zontes T310 es un monocilíndrico de 35,4 CV de potencia (apto para el carnet A2) que ofrece dos modos de conducción, ECO y Sport. La parte ciclo está formada una horquilla invertida y cuenta con ABS de serie gestionado por una centralita BOSCH; el fabricante también destaca en su comunicado de prensa otros elementos de la Zontes como son su basculante en aluminio de una sola pieza con nervaduras de refuerzo a la vista, un sistema de inyección electrónica desarrollado por Delphi, las llantas de aleación de 5 brazos o su sistema inteligente de hibernación de la batería, que evita su desgaste por completo cortando la corriente de manera automática si la moto está parada durante un tiempo y puede reactivarse con tan solo pulsar un botón.
Otros elementos que llaman la atención en su equipamiento de serie son las piñas retroiluminadas, la iluminación Full-Led en toda la moto, llave de proximidad o su pantalla eléctrica regulable en altura,
La T310 promete ser un modelo aventurero equipado de serie con defensas protectoras laterales, un cubre cárter y protectores de manetas muy útiles en uso offf-road. La nueva trail de Zontes equipa además un sólido portabultos trasero fabricado en aluminio que gracias a su acabado inferior con nervaduras le proporciona no solo mayor resistencia a la hora de colocar un Top Case sino una gran funcionalidad para quien quiera transportar el equipaje anclado mediante los tradicionales pulpos.
La T310 está disponible en dos gamas de color (negro/ gris y azul/ gris) y viene a engrosar la familia Zontes que ya ha llegado al mercado europeo: la la R310 y X310. Su precio en España es de 4.495 euros IVA Incluido, muy por debajo de una de sus grandes rivales en este segmento, la BMW G 310 GS (6.200 euros).
Te dejamos con su ficha técnica y más fotos:
