 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
El primer test IRTA MotoGP del año ha llegado a su punto y final en Sepang. Después de tres intensas jornadas de entrenamientos oficiales, Ducati puede sacar pecho con orgullo tras haber dominado de forma rotunda el tercer y último día de test en Malasia, colocando a cuatro de sus pilotos en lo más alto de la tabla de tiempos, todos ellos por debajo del récord absoluto de Sepang.
El más rápido del viernes ha sido Danilo Petrucci. El italiano ha volado a los mandos de su GP19 logrando un registro de 1:58.239 en su décima vuelta, un tiempo que se convierte en el nuevo récord oficioso del trazado malasio, superando en seis décimas el tiempo que ya logró Jorge Lorenzo en 2018 en este mismo test (1:58.830) con la Ducati. Petrucci también ha dejado muy atrás el récord oficial de Malasia -1'59.053- en manos de Dani Pedrosa desde 2015 con Michelin (los récords oficiales sólo se pueden establecer durante un fin de semana de gran premio).
No sólo Petrucci ha destrozado hoy el crono de Malasia. El excelente estado de su asfalto -estos días ha llovido muy poco y se ha acumulado bastante goma- ha permitido que otros seis pilotos más rodaran por debajo del récord del circuito. Pecco Bagnaia ha sido uno de ellos; el rookie del PRAMAC Ducati colocaba hoy su GP18 en segunda posición, separado de Petrucci por sólo 63 milésimas.
Gran trabajabo también el de su compañero Jack Miller. El australiano también se marcaba un 'vueltón' en su 12º giro para quedarse a 127 milésimas de Petrucci; le sigue otra GP19, en este caso la Factory de Andrea Dovizioso, que ha cedido tres décimas respecto a su compañero Petrucci. Todos los pilotos que han batido el récord de Sepang lo han hecho durante la mañana, aprovechando que la pista todavía no había alcanzado su punto máximo de temperatura.
Hay que irse hasta la quinta posición en la tabla de tiempos para encontrar una moto que no sea una Ducati. Maverick Viñales, el más rápido ayer, finalizaba hoy en la quinta posición a cuatro décimas de Petrucci, bajando en dos décimas su mejor registro del jueves hasta quedarse en un 1:58.644.
La mejor Honda de este primer IRTA de Sepang ha sido la de Cal Crutchlow. El británico ha estado trabajando a fondo en la RC213V 2019 y ha sido uno de los más activos hoy con 61 vueltas completadas; el de Coventry firmaba su mejor tiempo en su vuelta 17, acabando a poco más de medio segundo de Petrucci. Le sigue el último piloto que ha rodado por debajo del récord de Sepang, Aleix Espargaró, que con su 1:59.022 ha sido casi un segundo más rápido en comparación al test del año pasado.
Franco Morbidelli ha vuelto a destacar hoy por su buena adaptación a la Yamaha del equipo Petronas. El italiano cerraba el test 8º (+0.902), por delante del japonés del LCR Honda Takaaki Nakagami (9º +0.909) y de Valentino Rossi (10º 0+0.916), lejos de los más rápidos.
Marc Márquez ha terminado hoy fuera del top 10. El de Cervera ha completado 39 giros, dos más en comparación al jueves, logrando su mejor crono del test muy temprano, en su cuarta vuelta, un 1:59.170 que le deja undécimo a 931 milésimas de Petrucci. El piloto del Repsol Honda cerraba la puerta de su box a las 14:00 de la tarde y daba por finalizada esta tercera jornada de test a causa del dolor que arrastra en el hombro izquierdo tras habaer acumulado algo más de 100 vueltas desde el miércoles.
En lo que respecta al resto de españoles, Alex Rins no lograba hoy una buena vuelta rápida y colocaba su Suzuki en la 12ª posición (+0.941), al igual que Tito Rabat, que después de quedarse muy cerca de los más rápidos en las dos jornadas previas firmaba hoy el 14º tiempo más rápido del día (+1.246). Justo por detrás ha terminado el debutante Joan Mir (15º +1.247), y más atrás el piloto de KTM Pol Espargaró (18º +1.512).
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Los pilotos de MotoGP tendrán ahora un par de semanas de vacaciones antes de coger otro avión rumbo a Losail para afrontar el segundo y último test de pretemporada del 23 al 25 de febrero.
Sepang Test MotoGP | Día 3
