 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
KTM intentó fichar a Marc Márquez hace dos años para su proyecto de MotoGP. Así lo ha confirmado el nuevo director general de KTM España, Marc Coma, en una entrevista reciente ofrecida a los micrófonos de MARCA Motor en la que el ex-piloto de Aviá no descarta un futuro regreso del #93 a las filas de KTM, marca para la que Márquez ya corrió dos temporadas en la extinta categoría de 125 cc, entre 2008 y 2009.
"Para empezar hay que decir que en el pasado Marc ya ha formado parte de la familia de KTM", recuerda Coma. "Cada proyecto va dando sus pasos. El proyecto de KTM en MotoGP está evolucionando de forma correcta. Cuando la moto esté lista para ganar, ¿por qué no tener a Márquez con nosotros?".
La firma de Mattighofen ya realizó un primer acercamiento a Márquez a finales de 2017, aprovechando que el contrato del piloto de Cervera con Honda expiraba al año siguiente. Sin embargo, Marc optó por renovar su acuerdo con la firma japonesa por dos temporadas más, hasta finales de 2020.
"Ya hubo un intento de KTM en la edición anterior", reconoce Marc Coma en relación a las negociaciones que mantuvieron KTM y Emilio Alzamora, representante de Márquez. "Se hizo una oferta para contratarle. A mí me encantaría personalmente que Marc fichara por KTM".
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Cambiando de tema, Marc Coma también habló de la posibilidad de ver a Márquez surcando las dunas del Rallye Dakar en un futuro, una idea que el propio piloto español no descarta llevar a cabo cuando finalice su etapa en MotoGP. Coma cree que, si bien a Marc "le queda mucha cuerda en MotoGP para intentar ganar más mundiales", también está seguro de que "lo haría bien en el Dakar. Mi consejo es que no lo haga en moto, sino que participe con un coche. Sería una manera de alargar su carrera deportiva. ¿Por qué no?".
Marc Coma es de las personas que mejor conocen cómo funciona el Dakar. Además de haber ganado este raid en cinco ocasiones a los mandos de una KTM, ha sido su director deportivo durante tres años, por eso no tiene problemas en mojarse a la pregunta de cómo ve él su futuro: "El Dakar siempre ha convivido con ciertas amenazas. El modelo sudamericano, probablemente, está mostrando síntomas de agotamiento. Creo que en un futuro el Dakar se desplazará a otro continente. No lo sé, pero hay zonas en el norte de África o en Sudáfrica que tienen buenas condiciones. Incluso Arabia Saudí sería una opción".
