Foto: Motorcycle.com
 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
La nueva Triumph Rocket III 2020 ha sido cazada por primera vez durante una jornada de pruebas en carretera abierta. Si hace unos días ya os mostramos una imagen de baja calidad de la nueva mega-cruiser británica durante un evento de distribuidores Triumph celebrado en Reino Unido, ahora Motorcycle.com ha publicado las primeras fotografías de la nueva generación de la Rocket III que será presentada a lo largo de 2019.
Tal y como ya se intuía en la imagen que publicamos el pasado mes de diciembre, la Rocket III 2020 deja atrás esa imagen clásica de su generación anterior para presentar una estética más bruta y oscura, siguiendo la línea iniciada por Ducati con su soberbia Diavel.
En Hinckley están preparando la mega-cruiser total, una moto que mantendrá su esquema de tres cilindros ubicados en línea (de delante a atrás) y que podría incrementar su cilindrada desde los 2.300 cc de la Rocket III anterior hasta los 2.500 cc, unos cambios en el motor que también permitirán a la nueva Rocket III superar la exigente normativa Euro5 que se implantará en nuestro continente a partir de 2020.
Las cifras de potencia y par de esta nueva generación de la Rocket III son todavía un misterio, aunque medios británicos apuntan a que los 142 cv de la generación anterior podrían recibir una importante inyección de potencia hasta alcanzar los 180 cv, algo perfectamente posible teniendo en cuenta su cilindrada.
Foto: Motorcycle.com
La moto que vemos en las imagenes espía publicadas por Motorcycle.com confirman que la Rocket III 2020 equipará frenos radiales Brembo, una horquilla invertida delantera con barras de mayor grosor y posibilidad de ajuste, luces delanteras y traseras Full-LED y un sistema de escape que ofrece tres salidas: dos por un lateral y otra más por la 'panza' de la moto, apuntando al lado contrario.
Precisamente en ese lado se ubica el enorme basculante trasero monobrazo que esconde en su interior el mecanismo de tranmisión por cardán que permanecerá invariable en esta nueva generación de la Rocket III.
Foto: Motorcycle.com
Otro detalle que llama la atención es su postura. El manillar es ligeramente más abierto y está más adelantado, lo que se traduce en una postura más cercana al mundo naked, a pesar de que las piernas se siguen 'instalando' sobre dos cómodos estribos adelantados de gran tamaño.
Aunque Triumph todavía no ha facilitado información alguna sobre su nueva mega-cruiser, entendemos que la firma británica dotará a su Rocket III de toda la tecnología actual de su gama de motocicletas, incluyendo una plataforma de medición de inercias IMU que gestionará ayudas como el control de tracción o el ABS dinámico con intervención en curva.
Viendo el estado actual de desarrollo de esta nueva Rocket III, no descartamos que Triumph presente su renovada mega-cruiser a medidados de 2019, antes incluso del arranque del ECIMA de Milán en el mes de noviembre.
Foto: Motorcycle.com
