 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Valentino Rossi y Maverick Viñales no parecen ponerse de acuerdo sobre el nivel de competitividad del prototipo 2019 de la Yamaha YZR-M1. Si ayer el italiano se quejaba una vez más de que tanto Honda como Ducati habían dado un paso adelante mucho mayor que la fábrica de Iwata con la moto del próximo, Viñales está convencido de la M1 2019 es una moto "competitiva" que está lista "para ganar el título".
El piloto español cerró el test de Jerez con el cuarto mejor registro de la tabla combinada, acabando muy cerca (+0.121) del crono establecido por Takaaki Nakagami, el hombre más rápido en este último test de 2018.
VIñales, que aprovechó la jornada del jueves para centrarse en la versión del propulsor que ofrece más freno motor, cree haber "demostrado y probado que la moto es competitiva para ganar el título. Hemos demostrado ser muy competitivos, tanto en Valencia como aquí hemos hecho un buen trabajo y hemos sido constantes".
En opinión del piloto español, el motor que Yamaha ha preparado 2019 "es tan competitivo como los mejores", y no cree que en Iwata se estén planteando la posibilidad de desarrollar una tercera versión del propulsor 2019 de cara al próximo test que arrancará en Sepang el 6 de febrero: "A partir de Sepang ya no hay tiempo porque tienen que construir nuevos motores", comenta Viñales que incide en la importante de "ser inteligentes" a la hora de tomar la decisión sobre qué motor elegir, aunque todo apunta a que tanto él como Valentino tienen claro que será el motor que ofrece más freno motor, a pesar de no ser tan potente como el otro.
"Para el test de Sepang tenemos que mejorar un poco la velocidad máxima, eso será muy importante", puntualizó Viñales en Jerez. "Pero en general tenemos una moto realmente competitiva. Los tiempos aquí han sido buenos, entre 1'38 alto y 1'39 bajo. Esta pista siempre ha sido problemática para mí en MotoGP. Ahora estoy a sólo una décima del más rápido".
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Viñales opina que "encontrando algo más de agarre en la parte mecánica" y "ajustando la electrónica, por cómo trabaja el control de tracción, el caballito o la entrega de potencia", todavía pueden "mejorar un poco" el motor de 2019. "Daremos un gran salto cuando mejoremos el agarre mecánico. Espero que traigan algo nuevo en Sepang", apostilla el dorsal #12.
"Puedo ser bastante rápido en las rectas. Pero si no soy rápido en curva, luego no puedo adelantar. Estoy seguro de que Yamaha hará algo y mejoraremos la velocidad máxima. Hemos elegido la moto correcta y lo hemos demostrado [la que tiene más freno motor]. Es la moto con la que podemos luchar por el título. Sólo he perdido tres o cuatro décimas de segundo aquí con neumáticos que tenían 30 vueltas", finalizó el de Roses.
