 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
El Mundial de Superbikes 2019 arranca del mismo modo que acabó la temporada 2018: con Jonathan Rea dominando a placer. El piloto de Larne ha liderado la primera jornada de test invernales celebrada hoy en el Circuito de Motorland Aragón, en un día nublado pero sin lluvia en el que los piilotos de fábrica de Kawasaki, Ducati y Yamaha han tenido la oportunidad de rodar durante cerca de siete horas sin parar.
Rea ha tenido hoy su primera toma de contacto con la renovada Kawasaki ZX-10RR 2019, una moto que introduce algunos cambios de cara al próximo año -un nuevo sistema de actuación de válvulas por balancín- que le permiten ganar 3 cv extra y 600 rpm. más de régimen de giro en el caso del modelo de calle.
El tetracameón del mundo de superbikes completaba un total de 72 vueltas en este primer shakedown de la temporada parando el crono en 1.49.668, un auténtico tiempazo establecido con gomas de carrera que ha dejado a Rea a sólo una décima de su registro en la Superpole 2 de Aragón del pasado mes de abril, y a tres décimas del récord absoluto de la pista de Alcañiz (1'49.319), en manos de Chaz Davies desde el año pasado con gomas específicas de clasificación.
El segundo mejor registro del miércoles ha sido para Alex Lowes con un 1.51.157, dejándose 1.5 segundos respecto al crono de Rea. El piloto del Pata Yamaha Official WorldSBK Team y su compañero Michael van der Mark (6º hoy a 2.2 segundos de Jonathan Rea) siguen con la misma moto del año pasado, de modo que han aprovechado el día para trabajar en los settings del chasis, probar nuevos componentes de Öhlins e introducir algunas novedades a nivel de electrónica.
En Ducati, hoy hemos sido testigos del debut de la exótica Panigale V4 R en Aragón. Chaz Davies ha mantenido su primera toma de contacto con su nueva máquina de cuatro cilindros, un primer acercamiento "positivo" para el galés, que todavía tiene "muchas cosas que probar" a lo largo de la semana. Davies ha dado un total de 61 vueltas a Aragón, estableciendo el tercer mejor registro del miércoles con un 1.51.180, a casi 1.6 segundos del tiempo de Rea.
Davies todavía tiene mucho margen de mejora para bajar hasta el 1'49.319 que registró con la Panigale de dos cilindros en 2017, un tiempo que a día de hoy sigue siendo el récord oficial de Aragón en la categoría del WSBK. "Fue realmente emocionante sacar la Panigale V4 R por primera vez a pista, me sentí como en Navidad, cuando tienes un juguete nuevo y maravilloso para jugar", ha dicho Chaz. "Por lo general, me lleva un poco de tiempo aprender y entender una nueva moto. Pero, sinceramente, sentí lo contrario hoy. Me sentí muy cómodo de inmediato, después de la primera vuelta, sentí que quería empujar de inmediato, lo que está muy bien".
"En general, fue un día muy positivo, hemos dado muchos pasos adelante y finalizado la mayor parte del trabajo sobre ergonomía. Tenemos muchas cosas nuevas que evaluar y muchos datos que procesar. El objetivo principal de hoy era sentirse cada vez más cómodo con la moto y comenzar a adaptarla a nuestras necesidades. Mañana mantendremos el mismo enfoque, trabajando en lo básico y refinando las cosas pequeñas antes de que empecemos a presionar más y entender un poco mejor el potencial de la moto", finalizaba Chaz.
El cuarto mejor tiempo del día ha sido para el nuevo compañero de equipo Jonathan Rea, Leon Haslam, que también ha tenido que aclimatarse a las prestaciones de la Ninja ZX-10RR 2019. El británico se metía 67 vueltas al cuerpo aprovechando los settings que Tom Sykes empleaba aquí habitualmente con su Kawasaki, firmando un 1.51.479 que le deja a 1.8 segundos del registro de su compañero de box.
Además de las tres fábricas más fuertes del campeonato, hoy también ha estado rodando en Aragón el nuevo piloto del Barni Racing, Michael Ruben Rinaldi, también con una Panigale V4 R. El sustituto de Xavi Forés establecía el quinto mejor tiempo del día a dos segundos del crono de Joanthan Rea tras darse una auténtica páliza con 74 vueltas.
Test Aragón SBK Día 1 | Tiempos no oficiales
1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1.49.668
2. Alex Lowes (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) 1.51.157
3. Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati) 1.51.180
4. Leon Haslam (Kawasaki Racing Team – WorldSBK) 1.51.479
5. Michael Ruben Rinaldi (BARNI Racing Team) 1.51.656
6. Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) 1.51.852
