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 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
La última y definitiva carrera del Mundial de Supersport arrancaba en Losail con cerca de dos horas de retraso. Un temporal de viento y lluvia puso en peligro la celebración de la jornada de carreras en el Circuito de Qatar, cuyos comisarios tuvieron que emplearse a fondo para poder limpiar la pista y drenar los charcos de agua que se habían formado en varios puntos del circuito.
Finalmente, y a pesar de que la pista qatarí todavía presentaba algunos parches de agua, el semáforo se apagaba a las 17:45 hora española para decidir qué piloto se proclamaría aquí campeón del mundo de Supersport. Sandro Cortese era el que tenía más posibilidades de conseguirlo gracias a los cinco puntos de ventaja que tenía sobre Cluzel, al que sólo le valía quedar hoy por delante del alemán y sumar un mínimo de cinco puntos más para quitarle el título.
Con 12 vueltas por delante, el poleman Lucas Mahias arrancaba bien pero se iba largo en la curva uno, un error que permitía a Jules Cluzel tomar el mando de la carrera seguido de Perolari, Cortese y Mahias. El francés del NRT Yamaha fue el responsable de comandar la prueba durante las tres primeras vueltas, hasta que Sandro Cortese empezó a meterle la moto intentanto poner nervioso al francés.
Tras un intercambio de adelantamientos y un susto de Cortese en una zona húmeda, el alemán se colocaba primero antes de llegar al ecuador de la carrera. Sandro intentó escaparse de Cluzel, llegando a disfrutar de un colchón superior al medio segundo, pero el piloto galo no cesó en su empeñó y logró engancharse a la Yamaha de Sandro a falta de cinco vueltas.
WOW! 💥@Sandrissimo11 and @JulesCluzel16 are fighting until the last corner 🤜🤛#QatarWorldSBK 🇶🇦 pic.twitter.com/EPWHiMPXYf
— WorldSBK (@WorldSBK) 27 de octubre de 2018
Cluzel no se lo pensó un segundo, y a la primera oportunidad que tuvo pasó a Cortese. La pelea entre los dos rivales por el título era máxima en una pista que no perdonaba ningún error. Quedan tres vueltas y Mahias aprovecha la pelea entre Cortese y Cluzel para pasar de la tercera a la primera posición en un mismo adelantamiento, metiendo además un hachazo a nivel de ritmo que le permitió ganar casi un segundo de colchón respecto a Cluzel, que en esa posición no podía proclamarse campeón si Cortese terminaba tercero.
Cortese se puso segundo al inicio de la penúltima vuelta. El alemán sabe que con Mahias primero, Cluzel tendría que adelantarle a él y al francés para ser campeón, así que intenta ralentizar su ritmo. Jules, impotente, trata de adelantar a Cortese a la mínima oportunidad, y como era de esperar, el francés acaba perdiendo el tren delantero en la curva siete antes de finalizar esta penúltima vuelta.
😱DRAMA for @JulesCluzel16 .
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French rider crashes at the last lap! #QatarWorldSBK 🇶🇦 pic.twitter.com/kiTfHjqDL9
La caída de Cluzel -que después se reincorporó a la carrera para caerse de nuevo en la curva 15 tras sufrir un highside bastante feo al pisar agua- daba el título de forma matemática a Cortese, que finalmente acababa segundo y se proclamaba Campeón del Mundo de Supersport 2018 al los mandos de la Yamaha del equipo propiedad de Mika Kallio. Con este título, Cortese suma su segundo campeonato de carácter internacional después de ganar en 2012 el título mundial de Moto3 junto a KTM.
La caída de Cluzel no sólo le ha costado el título: el piloto francés también ha perdido el subcampeonato, que ha ido a parar a manos de Lucas Mahias -ganador hoy- por sólo dos puntos de diferencia.
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